pealkiri selline, kuna siiani ei ole kolina kohta suutnud tuvastada, nimelt näiteks sileda tee peal sõites saab seda kolksu ise tekitada, kui olles näiteks ringteel tehes vasakut kurvi, siis paremale keerates, ehk ringi väljudes käib kolks esisillas. see kandub tuntavalt ka keresse edasi kuna juhi j...

Ei oska keegi sõna sekka öelda?

Tere, lõi ABS tule põlema, DSC sisse lülitada ei saa ning diagnostika näitab abs relee viga, kus antud autol selline asi asub?

Mootorid neil küll samad, kuid kas istub ka käigukast mõne BMW alt? Või milliseid varuosi saab kasutada? Turbiini, hüdraulikaplokki?

Kuna olemas vaid üks võti, siis kus saaks osta lisavõtme ning kuidas käib kodeerimine. Mootoriks on 3,0 bmw diisel.

Tänasega nii palju selgunud, et kui puhuri nulli keeran siis jookseb mootorile vendi mootorile 7v pinget peale, igas järgnevas astmed aina vähem, kuni viimases astmes siis CA. 2,5v Puhurile lasin otsevoolu peale, see on töökorras.

Vahel väga harva hakkab mingiks hetkeks tööle. Kus on lähim pistik, kus saaks kontrollida kas vendi mootorile vool tuleb peale. Kaitsmas on terved

Selline küsimus, kus ma saaksin RCA signaali aftermarket võimendile ning samuti remote väljavõte. TÄnud vastajatele

Autol nüüd turbo vahetatud. Kuid tagant viskab hirmsasti suitsu, just selline hallikas. Ilmselt vist katalüsaator õliga reostunud? Kas kannatab kuidagi puhastada, maha võtte või peaks uue panema?

Otsisin netist ja sain õli koguseks 8,3L kas see vastab tõele?

Pealkirjas küsimus ära mainitud. Kas võib panna punast või rohelist? Sinine tosool on ilmselt mitte kõige parem variant?

Hetkel ei muretsegi varuosade pärast, pigem kuidas uks lahti saada. KAs polster tuleb maha, ilma et peaks uks lahti olema?

Varuosad kõik olemas, vaja veel turbot oodata. Kõik on mõistetav, kuid kas on oluline põhjus, sellel topelt õlivahetusel? Samuti, mis õli soovtate kasutate antud mootoris, firma jne?

Sain täna turbo rikkepõhjuse teada. Nimelt ei ole õli turbost edasi liikunud, et on seal põlenud. Pakuti variant, et karterituulutuse klapp ei toimi või miskit, et tuleb see uus panna ning seejärel uue õliga lasta vähe aega käia ja kohe uuesti värske õli sisse. On kellegil miskit lisada ning kas asi...

Mis põhjusel siis õlisurvet polnud?