Ütleks kah sõna sekka...
inseneeri müüdav jupp on kasulik asi - seda on ratta kanduri juures hea ära kasutada, kui ehitamiseks läheb.
Kui vähegi kohta ja tahtmist leidub, siis tasub see kandur ise teha, sest sisuliselt on tegu küllaltki triviaalse jupiga, mille omahind kujuneb põhiliselt tegija aja maksumusest ja võimalik, et paarisajast kroonist sinna otsa juppide jaoks.
Mina keevitasin kanduri kokku ca. 50x20mm nelikant-torust (oli lihtsalt käepärast), otstesse läksid paar kummipuksi kusagilt sõiduauto tagasilla osade küljest. Kasutusse läks ukse küljes olnud 3 poldiga kanduri-plaat, mille kinnitasin torust tehtud raami sisse keevitatud 3mm metall-lehele (tegelikult oleks selle kanduri-plaadi saanud otse metall-raami kinnitada, kuid tol hetkel oli mul lihtsalt entusiasmi ülearu).
Vaade kandurile auto-poolsest küljest:
http://www.zone.ee/tobujuss/Article/LR/ ... kandur.jpg
Auto kere külge kinnitub valmitatud kolmnurk kahe (vist 70mm) nelikant-torust tehtud
jupi abil ning ukse külge fikseerib selle kummipuksi sisse minev metall-sõrm.
Selleks, et kolmnurk igal ajal ukse ligidal püsiks, kasutasin romulast tasuta saadud Audi80 pagasiluugi amorti (mis oli nässus, kuid mulle see just sobiski - ei avaldanud liikumisele vastuseisu).
Ukse külge said sellised jupid:
http://www.zone.ee/tobujuss/Article/LR/ ... iigend.jpg
Töö jäi kokkuvõttes ühe nädalavahetuse piiresse (no värv kuivas tegelikult siiski alles järgmiseks nädalaks ära).
PS. Vabandan - pildid mobiiliga tehtud ja seega kvaliteet kehv
Kui päris-fotikaga auto juurde satun, siis võin veel paar pilti teha.
