EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tere. Küsimus siis selline, et kas näiteks Favora ketis pakutav Biodiisel on 200Tdi mootorile vastuvõetav?
* Hind on enda rahakotile küll vastuvõetav (ja kliendikaardiga ning Partneriga saab 40-45 senti veelgi alla)...... 1,30EEK liitri pealt võitu..... 50-60L korraga...... saab isegi paar jäätist lubada....
* Kas kellelgi on pikema-ajalist kogemust biodiisliga?
* kas hinnavõit tankimisel ähvardab tagasi maksta ennast tulevikus pumbaremondi vms näol?

Ise tegin 30L-ga proovi ja miskit erilist negatiivset pole täheldanud...... tagant tuleb mõnusat friikartuli tossu........

Võib küll. Isegi mcdonaldsi omaga saab. Paar meest käivad õhtuti sealgi tankimas. Ma mõtlen seda mis kartuliküvalmistmiset järgi jääb.

Lühidalt biodiisliga ligu järgmine. Puhast biodiislit saab toota kodustes tingimustes taimeõlist ja soodast. Kõrval produkt on glütseriin. Sellest saab toota näiteks seepi, ja ka lõhkeainet. Kaldun arvama et tööstusliku biodiisli tootmisel on glütseriini utiliseerimine probleem. Alfred Nobel i aeg on möödas. Mis puutub biodiislisse, siis 100% na on selle energiaväärtus ligi 80% tavalise diisli omast. Puhas biodiisel on väga tugeva"pesuaine" toimega, lahustab tihendeid ja vabastab süsteemis kogunenud saasta. Land Rover lubab kasutada kuni 5% se biodiislilisandiga mootorikütust. Millest koosneb tanklates pakutav biodiisel ei tea, avran et see pole puhas kraam, vaid ikkagi traditsioonilise naftatooraine baasil bioodiisli lisandiga kütus. Minu eelmises postituses kirjeldasin taimeõli kasutamist kütusena, see kah võimalik aga keerulisem kasutada ja see pole ikkagi "diisel". Tänases maalimas, kus on tunda energiapuudust mitte ainult nafatsaaduste osas, on igasugune "roheline" energiaäri ja poliitika selle ümber hästi mõistetav.

Kina Favora käest ons ed kogu aeg küsitud, siis kas mittenende kodyulehel sellekütus ekoostis ekohta pikem jutt polnud.
Samas on igal tankijal ÕIGUS tanklast küsida iga kütsue sertifikaati, kus on ära toodud ka koostisosad.