Wolfi veljed müüdud. Alles on 4 originaalplekkvelge.

Kunagise doonori alt jäi kaks Pirelli S/T rehvi üle. Kannatab siledat maad mööda veel ühe suve sõita. Neil pole uuenagi suurem asi muster all. Asuvad Saaremaal. Saan tuua Kuressaarde/Cargosse. Hinnaks 1€+transport. Võib ka rohkem pakkuda.

Kalev
5186519
kalev@vetmar.com

Euro hinda ei muuda: uus hind 95.86e. Saadaval ka -20 offsetiga veljed (5tk). http://gallery.myller.konn.org/For%20Sa ... %2016x5.5/

Kalev

offset on +20 ikkagi s.t. jäävad 13mm originaalveljest väljapoole

Mul vedeleb velgi küll, aga need on tänapäeva mõistes kitsavõitu: 5.5x16. 4 uut LR oma ja 5 uut Wolfi oma (offset -20). Veljel on F-profiil s.t. mõeldud lohviga kasutamiseks. Jooks Hakkapeliitta 1 rehve on ka. 235/70-16. Sõitnud paartuhat km. Kolm eeskujulikku ja üks vähemate naeltega, kuna üks taga...

Midagi sellist? http://gallery.myller.konn.org/For%20Sa ... koobas.jpg . See on seal juba puhas raud ja ussitama hakkab rattakoopa poolt. Võibolla oleks omal ajal logarid või niisama roostetõrje aidanud.

Poolt aastat ei venita vist päris välja. Katseliselt kontrollitud. Tõenäolisem on see, et paar kuud peab kenasti vastu ja siis lainetab õli veel suurema hooga edasi. Vähemalt minu karbiga läks nii. Proovida ju võid. See komplekt maksab ainult kahe liitri õli jagu raha. Tõenäoliselt on siiski odavam ...

SRS tuluke töötab teistpidi s.t. kustub alles siis ära, kui ajust "OK" pinge peale saab. Kui SRS põleb, siis on tark Testbooki omavas ettevõttes ära käia. Ilma selleta osad vead ei kustu. Põlema kipub SRS siis jääma, kui aju on valel hetkel ilma vootluta jäänud.

Kui rool lasta alumisse asendisse, siis on seal taga kaks kruvi. Kui need lahti kruvida ja siis hakkab asi hargnema. Ettevaatust, kellade ümbrise ülemises servas on plekist klambrid plastmassi sees. Väga lihtne on neid plastikosasid seal ära murda.

Kalev

Tehases põletatud plaadile on üsna võimatu format-i teha. Pigem on lugeja külmaga lolliks läinud. Kas arvuti luges kõik sealt plaadist vigadeta välja?

Kalev

Eks see tükeldamise või mittetükeldamise asi on natuke kere müügi taga või kui keegi tahaks 3.9 v8 vahekasti koos käigukasti ja sidurikojaga nii 600 eest. Põhimõtteliselt saaks hooratta ja olemasoleva siduri ka sellega. Käigud lähevad sisse ja seisavad sees iga ilmaga. Ei unda. Difrilukk ja aeglusti...

varsti tuleb nimekiri....enne peab omanik otsustama......mis saab.... Kaubad on koos pidurite, tagaamortide ja veel mõne väiksema pudina osas. Samuti on ära lubatud summuti. Kere osas on tehing ootel. Pakkuda oleks vahekast/käigukast. Ei oska lambist öelda, kas R380 ülekandearvud on samad, mis diis...

Ma võtsin keskkonsooli maha. Seal ümber on mingi kate, mis on kinni needitud. Sealt puurisin needid välja. Siis ühendasin hoovad lahti ja kruvisin kangi koos ülemise mehhsmiga küljest ära. Järgnes klassikaline leotamine wd-40-ga ja aitamine kummihaamriga. Kokkupannes lisasin tavotti. Käigukangi ümbr...

Ma kahtlustasin kaalgul igasugu asju, kuni selgus et KÕIK pirnid olid läbi. Kas tester näitab pesas pinget?

Kalev

totu kirjutas:Kui jupitamiseks läheb, oleks huvi komplektse kere vastu,

E-kiri saadetud. Praeguse seisuga on Disco küll jupitamiskursil.

Kalev

Tegu on jah sama masinaga. Vahepeal olen sellega ~30000 sõitnud. Lisasin pilte kere koledamatest kohtadest: http://gallery.myller.konn.org/For%20Sale/Discovery/ . Lakikiht on parasjagu triibuline, aga värviläbivaid kraapse pole.

Kalev