Landy kui nüüd päris aus olla, pole mingit põhjust kahetseda. See katuseraam oli üks mõttetu üliraske kolakas suht pehme kere kanda. Rahu tema põrmule. Praeguseks on hoopis mõistlikum ja kordades kergem ja tugevam raam peal mis kinnitub läbi turvapuuri põhimõtteliselt otse raamile..

*SPOILER ALERT!!!* Kuna endal sarnased põhjused mis teemaalgatajalgi, siis haun ka ise siin plaane oma ligikaudselt samaväärse Defeka lähiajal müüki panna. Pole küll nii ohtralt lisavarustusega üle puistatud, kuid samuti valmis kasvõi koheselt LoJacki autoga koos RTW sõitma minema. Aga kuna palju hä...

Pakun omalt poolt välja samuti virna LR Monthly vanu ajakirju müümiseks sünnipäevaoksjonil. Tulud tuletõrjeauto taastamise fondi. Katsun need millalgi poolpimeda kätte toimetada. (Edit: Tulenevalt presidendi soovist, panen kirja konkreetsed ajakirja numbrid: 03.2005 05.2005 07.2005 08.2005 10.2005 1...

Registreeriks ka ennast ja ühe 7 aastase üritusele. Polegi aastaid enam osa võtnud. St +2 kohta.

Kui müüdud saad, siis vast mäletad kuskohast ja mis tingimustel uue saab.

mul on koige kangem OME 2" vedrupaar kuskil vedelemas. Kasutatud ca 1a. koormamata D110 all. Paku ise hind.

http://www.youtube.com/watch?v=lzmgcC_Ar_A

Veidike nostalgiat. Kes mäletab, see mäletab Võibolla on seesama klipp põhjuseks, miks nii mõnedki täna landroverit peavad

Oi vabandan, lapsed on ilmselt arvuti taha pääsend ajal mil vastav teemaleht avatud oli.
Ei, mul ei ole esialgu plaane Teiega ühineda.
Samas muidugi huvitab, et kas endiselt on sealkandis saadaval õigepoolse rooliga ja 300tdi mootoriga UUSI 110-eid?

.

http://www.landroverclub.ee/foorum/view ... highlight=

ilmselt pikk vunts.

Pilt kole mis katusest järgi jäänud on. Defekas ilma turvapuurita on ohtlik asi.

Punane tellis pedaalile?

Radiaatorivõre kujutis meenutab pigem RR-i... Rolls Royce-i nimelt.