Valid alt manused ja lisa failid

Seda mismoodi tühikäigul oli ei mäleta (või ei proovinud) aga peale süüte väljakeeramist töötas natuke aega korralikult.

Vigaste pihustikaablitega hakkab ka kõrgematel pööretel vahele jätma.

Sõiduki tehnilised andmed: Registreerimismärk 33ZFD Tehasetähis (VIN-kood) SALLDHM582A634479 Mark LAND ROVER Kaubanduslik nimetus DEFENDER Tüübikinnituse number e11*96/79*0086 Tüübikinnituse laiend 06 Tüüp LD Variant M5 Versioon 018 Kategooria Maastikusuutlik sõiduauto Kere nimetus UNIVERSAAL Baaste...

Kütusesüsteem selline.

Selline üksik velg vedeleb.

Mul on olnud selline viga nagu siin teemas kirjeldatud.
http://www.landroverclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=332

Omal ka D1 varred D2 küljes ja kojamehi saab suvalisest poest.
Varred olid Paldiski mnt. LR pesas kohapeal olemas.

disco 2 pole keskdifri lukustust tehasepoolt ju. Tuurid kõrgel viitaks nagu aeglusti sees olekule ja mitteliikumine vahekasti neutraal asendile.

Plekkvelje mutril on taga rant kuhu tsentrikate kinnitub.

Tavaline elektrivõrk annabki siinuspinget. Odavama otsa inverterid annavad lõhutud siinusega pinget.
Autos kasutan 350w tavalist inverterit aga kodus keskütte pumpade taga on siinuspingega aparaat.

landy kirjutas:Huvitav fakt, see registrinumber kuulus veel sügisel 2008 Discovery II-le !
Ilmselt on tegu LR sõbrliku inimesega.

Karta on, et see main võib saada Põllu kandidaadiks, kui kasko just väga helde ei ole.

See ju Disco 2 küljes siiani

Minul on selline isetehtud rattakandur. Näha saab tööpäeviti Peterburi teel Tallinnas või õhtuti Kiisa piirkonnas.
Jaan

D2 tagurpidikäigu tule lüliti pos.22