Üks hõbedane, mida vaatasin, oli avariiline (armetult peita üritatud), 3 amorti lekkisid, ei mingeid dokumente, mitmed jupid puudu, vahekastist kostusid imelikud hääled, ja seisnud vast 4 aastat. Alghind oli 24k, aga 20 eest oldi nõus kohe käed lööma (mida ma muidugi ei teinud). Pealegi, kui lähed p...

Antud ettevõtet ma väldiks. Käinud seal isegi mitut autot vaatamas, ja oma silmaga näinud võltsitud hooldusraamatut, halvasti varjatud avarii jälgi, ning kuulnud vahvaid muinasjutte. Ja kuna ühel autol puudus akukate, siis selle ajaloo kohta uurides vastati, et "paari päeva pärast tuleb samasug...

Webasto peal 100% ajast.

Sai siis võrreldud läbisõitu ja kütuse hulka, mis paaki läks. Jaanuari keskmine: arvuti järgi 8.9, kulunud kütuse järgi 11.7 L/100 km. Niiet arvuti valetab 2.8 L võrra...

Mägironimas. Ja kui mitte ronimas, siis vähemalt suusatamas. Piiri taga.

Vahel olen tabanud end mõttelt, et miks sai siuke suur ront ostetud (D3). Aga eile, peale seda kui olin autosse mahutanud velotrenasööri, 2 jalgratast, 2 vaipa, söögilaua, 3 tooli, peegli ja muud nodi, ning mahtus veel tahavaatepeeglist välja vaatama kenasti, taipasin, et ikkagi hea ost oli. https:/...

Ma kipun arvama, et ma pole eriti pädev õli toimet hindama, aga niipalju võin küll kinnitada, et see diiselmootori traktorilaadne "tiksumine" läks küll poole vaiksemaks. Foorumeid lugedes igatahes kiidetakse taevani, niiet lisan ka.

Ei ütleks, et jalg nüüd mingi ülemäära kerge oleks. Siuke täitsa keskmine. Ja kont töötab ka 100% ajast. Aga bensutsekke ja läbisõitu omavahel võrrelnud pole. PS: paaki läheb 0.5L kahetaktilise õli ka alati, mida Coca pudelis kaasas kannan.

Kui Pirital elasin, oli 3 kuu nullimata keskmine suvel 9.6, ja see oli 99% linnasõit.
Nüüd paarkümmend kilti linnast välja (aga siiski üsna palju linnasõitu), ja 3 kuu nullimata keskmine 8.4 (okt, nov, dets).

D3 2009.

Teavitan, et tegin hoolduse ära detsembris (vahetult enne kõvasid külmasid). Õlid-filtrid. Hooldus aga auto käivitamist küll mingit moodi ei soodustanud või pärssinud. Mis aga aitas, oli Statoili arktiline diisel. Ja käivitus ka -20ga, peale 2 päeva seismist.

D3-le pole samu asju pakkuda? Astmelaudu ja porilapatseid nimelt.

Kuna minu teada on kõigil D3 and up peal Webasto ahi tehase defauldina. Euroopa omadel jah võibolla. Aga surfates rahvusvahelises disco foorumis näen kümneid ja kümneid postitusi teemal, et miks mu autol webastot pole, ja kuidas saaks. Paistab, et webasto on siis, kui on DPF. Ja kui DPFi pole, pole...

Täna ei tahtnud Disco käivituda eriti. Väljas oli -5

On olemas mingi step by step guide, kuidas auto talveks ette valmistada? Naastrehvid on all, uksetihendid silikoonised.

See Agent auto on üks päris vahva koht Sõber proovis sealt osta ühte Golfi, millel hiljem selgus, et mootor kottis.

Hinda võiks alla poole kõpitseda. Arvestades vanust, läbisõitu, olematut ajalugu ning võrreldavaid pakkumisi, siis ma üle 13 ei maksaks.