Otsing leidis 54 vastet

Postitas moilo
P Okt 30, 2022 15:45
Foorum: Üldised tehnilised küsimused
Teema: Kogemused talverehvidega
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 2699

Re: Kogemused talverehvidega

No see neerupõrutamise jutt on selline kellele ema kellele tütar asi. Kui maastikule ei ole plaanis ronida siis on tegu ilmse liialdusega. Sõidan ise juba aastaid 22 ja ka 23 tolli rehvidega. Jah, 18 ja 19 tolli oleks mugavamad kuid erinevus ei ole kuigi suur. Kui rehvid hakkavad ära kuluma siis hak...
Postitas moilo
T Veebr 08, 2022 19:26
Foorum: Tehnilised küsimused-Discovery 3 ja 4
Teema: Vahekasti õli
Vastuseid: 4
Vaatamisi: 1969

Re: Vahekasti õli

Ma nüüd ei teagi, kes selle Ravenoli kõige õigem maaletooja on, kuid seda müüvad paljud varuosakauplused. Enamused võtavad seda ilmselt Intercarsist, neil kohapeal päris suur valik ja järgmiseks päevaks saab kindlasti kogu Ravenoli tootevalikust ükskõik mida. Pole ise kuidagi seotud, lihtsalt olen s...
Postitas moilo
L Veebr 05, 2022 11:53
Foorum: Varuosade ost-müük
Teema: O: Rattamutreid
Vastuseid: 4
Vaatamisi: 643

Re: O: Rattamutreid

Motoral Eesti AS on sellised mutrid kohapeal olemas. Olen korduvalt ostnud. Mingid variandid on ka sellised, kus seda napakat plekist katet enam peal ei ole. Maksavad konkreetsest variandist sõltuvalt ca 5-10 eurot tükk.

Lear
Postitas moilo
N Okt 07, 2021 18:55
Foorum: Varuosade ost-müük
Teema: O: land rover RR Automaat käigukasti 3.0 130kw
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 654

Re: O: land rover RR Automaat käigukasti 3.0 130kw

No see 100000 km jutt on muidugi ebapädev minu arvates. Jah, see on kehva kast ja ei kannata karmi kohtlemist. Kui seal aga korrektselt õli vahetada siis kestab kohe kindlasti rohkem. 100000 kestab pigem peale sellist remonti kus kõrvaldati tagajärjed kuid põhjused mitte. Minu juures remondis käivat...
Postitas moilo
L Sept 25, 2021 13:39
Foorum: Tehnilised küsimused-Range Rover III
Teema: L322 4,4 2011 Webasto
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 2451

Re: L322 4,4 2011 Webasto

Tere, Asub parema lanzeroni siseküljel. Ligipääs just liiga lihtne ei olnud. Aga mis seal tehtud sai seda ei mäleta kahjuks. Klapp sai kindlasti minema visatud, seda mäletan kuid kuidas voolikud ühendatud seda ei mäleta. Tean auto praegust omaniku ja võin küsida kas Webasto jäi toimima. Ma muidugi k...
Postitas moilo
L Sept 25, 2021 10:44
Foorum: Tehnilised küsimused-Range Rover III
Teema: L322 4,4 2011 Webasto
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 2451

Re: L322 4,4 2011 Webasto

Tere. Ma ei mäleta kuidas Webasto tööle hakkas, kuid salongisoojendus töötas kindlasti tõrgeteta ka siis kui klapilt juhe ära võtta. Mul oli probleemiks see, et salongi ei tulnud sooja ja kurjajuureks oligi see klapp (sealt ei käinud piisasvalt vedelikku läbi üheski asendis, kuidagi paistes oli tein...
Postitas moilo
E Nov 09, 2020 22:19
Foorum: Tehnilised küsimused-Discovery 3 ja 4
Teema: 2.7d ja 3.0d kõrin, kigin, klõbin
Vastuseid: 4
Vaatamisi: 2246

Re: 2.7d ja 3.0d kõrin, kigin, klõbin

No kui sa selle mootori ükskord kokku saad siis mõõda surved üle. Ega seal väga palju üle 1 bari ei ole ilmselt isegi uute tükkidega. Paraku on enamus (tegelikult vist kõik) mootori alumise otsa varuosasid üsna ebakvaliteetsed ja toodetud tundmatute tootjate poolt. Samuti ei näe tehas ette mootori a...
Postitas moilo
E Sept 28, 2020 21:21
Foorum: Tehnilised küsimused-Range Rover Sport I ja II
Teema: RRS käigukast
Vastuseid: 4
Vaatamisi: 2215

Re: RRS käigukast

Ma teiste mootori versioonide kohta ei julge kinnitada, kuid 2,7tdv6 otsast olen nii Disco3 kui Sportilt kasti eemaldanud ja paigaldanud kere maha tõstmata. Ei saa küll väita, et see sealt normaalselt eemalduda tahab. Õige oleks kere maha võtta nagu juhend ette näeb. Neil on vist isegi kasti filtri ...
Postitas moilo
E Sept 28, 2020 20:07
Foorum: Tehnilised küsimused-Discovery 3 ja 4
Teema: D4 rool vibrab
Vastuseid: 8
Vaatamisi: 2694

Re: D4 rool vibrab

Tere,

Kas veljed on originaalid? Kui mitte siis soovitan kontrollida kas keskavad ei ole mitte liiga suured.
Postitas moilo
P Sept 13, 2020 20:03
Foorum: Otsin autot
Teema: Kas uus L322 või jätkata vana P38 ga
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 4522

Re: Kas uus L322 või jätkata vana P38 ga

No see käigukasti jutt on muidugi liialdus. Mina väidan kogemusele tuginedes, et L322 automaatkast võib sõita ka märksa rohkem. Üks minu endine auto on nüüdseks sõitnud ligi 400000 km sama kastiga. Viimased 200000 km ei ole kindlasti kasti remonditud. Ostuhetkel oli läbisõit 200000 ja tundus, et kas...
Postitas moilo
K Mai 13, 2020 17:40
Foorum: Tehnilised küsimused-Discovery 3 ja 4
Teema: Discovery 2.7 140kw mootori anomaalia...
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 9700

Re: Discovery 2.7 140kw mootori anomaalia...

Need konkreetsed mootorid ongi identsed. Need (Citroen/Peugeot) on ristiasetusega mootorid. Landroveril on aga mootor pikiasetusega. Peamine erinevus on mootoriplokis. Siduri koda on oluliselt väiksem prantslastel ja puuduvad kohad mootorikäppadele. Muud osad on samad. Landroveril sobib vaid Landrov...
Postitas moilo
L Veebr 01, 2020 19:59
Foorum: Tehnilised küsimused-Discovery 3 ja 4
Teema: Discovery 2.7 140kw mootori anomaalia...
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 9700

Re: Discovery 2.7 140kw mootori anomaalia...

Tere, Kahtlustan, et sul on seal mingi jama hammasrihmaga. Alumine polt lahti näiteks. Andur tutvustamist kindlasti ei vaja. Kui googeldada seda veakoodi siis jõuad päris mitme teema otsa kus kahtlustatakse nukasensorit, kuid lõpuks jõutakse ikka parimal juhul rihma märkideni või halvemal juhul uue ...
Postitas moilo
E Jaan 20, 2020 16:18
Foorum: Üldised tehnilised küsimused
Teema: LR/RRS TDV6 (2,7L/3.0L) - ikaldumise etalon
Vastuseid: 192
Vaatamisi: 136683

Re: LR/RRS TDV6 (2,7L/3.0L) - ikaldumise etalon

Mitte, et see nüüd kedagi lohutama peaks, aga tundub tegu ei ole ainsa töökindla mootoriga. Itaallaste 3,0 V6 VM diisel (peamiselt Jeep, Chrysler ja Maserati) tundub veel hullem olevat. Mure sama- väntvõll pooleks ja plokk ka rikutud. Originaaldetaild on veel kallimad kui Landroveril. Erinevalt Land...
Postitas moilo
N Sept 26, 2019 22:43
Foorum: Tehnilised küsimused-Discovery 3 ja 4
Teema: 2.7 vs 3.0
Vastuseid: 6
Vaatamisi: 4295

Re: 2.7 vs 3.0

Tere taas. Erinevused 2,7 ja 3,0 mootoritel puudutavad peamiselt kõike mootorit ümbritsevat. Mootoris sees on erinevused tingitud kolvikäigu ja diameetri erinevusest. Põhimõtteliselt on tegu siiski sama mootoriga. Enamus detaile on samad, kuid plahvatavad need mootorid enamasti väntvõlli piirkonnas....
Postitas moilo
N Sept 26, 2019 21:03
Foorum: Tehnilised küsimused-Discovery 3 ja 4
Teema: 2.7 vs 3.0
Vastuseid: 6
Vaatamisi: 4295

Re: 2.7 vs 3.0

Tere, Erinevad on nii plokk, kolvid, väntvõll kui kepsud. Saaled on samad. Kolvikäik on erinev ja kolvi diameeter on erinev samuti. Plokikaaned on vist samad. Aga samas nendega ei juhtu suurt midagi. Tean ühte Sporti kuhu pandi 3,0 mootori asemele 2,7. Midagi oli vaja ümber ehitada seoses karterituu...