Müügiks läheb siis masin: Land Rover Freelander 2000/08 esmane reg. 1,8, 88kw bensiin Manuaalkast 3-ukseline, targa-katus Ls: 190 000km Värv: oliiviroheline Ostetud uuena Eestist, ajalugu olemas, olen teine omanik autol. Lisad: rohleline-beez nahksisu, astmerauad, kängururauad hektel maas, katuseree...

Masin: Feelander 1.8, 88kw, 2000a. ls: 190 000km. 3 ukseline. Sellel suvel sai siis tehtud suurem operatsioon plokikaane ümber- vahetatud rõngad, lihvitud kaant, õlid, rihmad, küünlad jms. Peale seda enam temperatuuriga probleeme ei ole tekkinud, kuigi tundub targem siiski ka see termostaat viia tei...

Masin: Freelander 1, 1.8, 88kw, -2000. Probleem: Talvel purunesid möned lödvikud siin ja seal. Ühte lappisin ja teisele tellisin uue UK-st(see siis ülemine, mis radiaatorisse jookseb). Märgatavalt justkui ei vedelikku ei kao masinast ja torud ka kuivad kuid... Mingil hetkel veab mootori temperatuuri...

See sai tehtud. Nõmmel on üks hea elektrimees nimega Enn. Ütles, et mingi andur töepoolest seal lingi/luku sees streikis. Võttis lahti, pani kokku. Aken jälle toimib.

Auto jäi natukseks(6 nädalat) seisma(ootas lödvikut inglismaalt). Vahetasin lõdviku ja toimetades avasin tagumise ukse, klaas liikus alla jne. Hakkasin ust kinni panema, kuid klaas enam oma viimast nõksu üles ei teinud. Samas link teeb seda elektrilist häält, aga lukk justkui ei haagi. Istusin sisse...

Ilmselt siis alumine. Keerab radiaatorist paremale, jookseb mootori eest läbi ja keerab uuesti vasakule mootorisse sisse.
Selline näeb välja:
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID009755

58544922

Purunes raadiatori voolik siis. Käisin läbi mõned romulad ja otsisin ja Gatesi universaalset lõdvikut. Kui kellegil on pakkuda, siis andke palun märku. Muidu plaan ebayst tellida.