Kui mäda sellel kere on?

Kas BMW mootoriga varjandi välistasid ainult lahjema võimsuse pärast või on seal ka muid aspekte miks facelift parem on?

Olen isegi mõelnud, et kui discost isu täis saab siis tahaks midagi äkki veel proovida. Ja l322 on väga stiilne auto, eriti veel facelift aastakäigu oma. Discoga on metsas ja mülgastes teedel väga hea ragistada, isegi ilma tõsteta ja tehase mõõdus mudarehviga ronib kui vana kurat aga no linna vahel ...

Raamid näevad justkui samasugused välja aga käisin kaemas ja tagumised nurgad on läbi ussitanud. Nii et pole abiks vist.

Tere. Lugu siis selline, et seisab mul siin üks varuosade doonor. Üht-teist on oma autole käiku läinud aga osade juppidega pole nagu miskit teha. Kuna tegu on esimese põlvkonna discoga, siis salongist eriti midagi mulle ei sobi. Auto seisukord on ka väga kehva, ilmselt enamus salongist leiab tee jää...

Tere. Kas uksepolstrid on korralikud ja terved? Kui nii siis oleks käpp.

Välimus on küll hästi ära maskeeritud, et ei oskagi kohe miskit arvata, mis seal katte all siis peidus on. Kuri kahtlus on muidugi hinges et äkki on tehniliselt sama mis discovery, siis hea lihtne olemasolevat platvormi ära kasutada. Saab kesta peale teise kujuga ju teha. Kere kuju on ilmselt tehtud...

Padi saab ka nii olla et kord lekib kord mitte. Oleneb mis kõrgusel ratas kere suhtes on. Muidugi kui õnnestub kere kõige kõrgemasse asendisse saada, siis on padja tööpind näha. Kui on ilus sile pind siis vast ei leki jah. Padja ülemises otsas, kust toru sisse läheb, on o-rõngas, see võib ka väsinud...

Rännumees ja 4x4 proff meenutab Range Rover Classicu aegu ja mõtisklused Land Roverite teemal.
https://www.youtube.com/watch?v=1az9mThDlYc

Tere. Nägin et keegi vahva sõnasepp on genereerinud sellise toreda sõna nagu koerarõve. Vot sellist asja ongi vaja nüüd. Ehk siis metalltoode mis takistab liiga elujõulisel penil inimese poolele pääseda discovery esimesel, võib olla ka teisel, ma ei tea. Lisaks oleks vaja pagasiruumi katet. Ei ole s...

Ma kontrolliks igaks juhuks puhuri mootorid üle. On olnud juhus kus ühel mootoril olid harjad läbi ja töötas vahelduva eduga. Mingil hetkel ei töötanud enam kumbki, ilmselt juhtplokk saab aru kui mingi tõsine rike on ja lültab mõlemad välja. Puhurite eemaldamine ei olnud ka mingi ulme kui õigesti mä...

Endal oli kogemus p38 kus jupsisid nii õhuvoolu suunamine kui ka tempi reguleermine. Kuna ka salongiradika tihendid lekkisid siis sai armatuur välja võetud. Klapid liikusid kergelt aga üks servo jupsis. Sai siis tollel servol hammasrattad välja võetud ja mootorile otse voolu anda ja raibe hakkas töö...

Kaks looduslast oma vana Discoveryga maailma avastamas:

http://www.brygidaibartek.pl

Siis pead ikka väga odavalt siis auto kätte saama, kui karbid ja luuk läbi. Lisaks muudele muredele veel karpe keevitama hakata- no peab ikka isu olema, ütleks selle peale.

P38 pole halb auto kindlasti mitte, küll aga suure tõenäosusega(loe: kindlasti) úhele p38 olnud rohkem kui üks halb, rumal või hoolimatu omanik. Ja loetellu lisada veel omadussõna "vaene". Ilmselgelt ei ole mõtet ka loota, et kunagi rikkale kliendile toodetud luksusmaasturit on 20a. hilje...