Tekkis selline küsimus, et mitu korda ühe tsükli (4 takti ehk 2 väntvõlli täispöörde) jooksul peab pihusti avanema? Peab ta seda tegema mingil kindlal ajal (näiteks võrreldes süütega)? Lisaks ilmselt natuke inside jutt RV8-le: sellel pihustiimpulsi kontrollimise viguril vilkusid mõlemad dioodid ühea...

Võtsin lahti airflow meter'i ja kollektori vahelise lõdviku ning seal sees oli mingi eriti kahtlane õline-bensiinine ning mis kõige imelikum - jäätunud ollus (justkui kollektori poolt välja voolanud siis) :x Gaasiklapi avamisel nägin, et sarnane ollus, aga vähemalt vedelal kujul, oli seal sees ka. K...

Regulaatorist proovisin ka läbi puhuda ja tundus igatpidi tihe. Lisaks olen proovinud käivitada nii, et regulaatori vaakumvoolik on lahti (mäletatavasti käis mootor nii veidi paremini siis kui ta veel üldse käis). Loodetavasti on RV8'l homme aega tulla ja visata korra pilku peale. Ning siis ehk ka t...

Jagaja juhtmete järjekorda olen kontrollinud ning algselt nad niikuinii ise valeks ju minna ei saanud. Küünlaid tõesti pole vahetanud, aga tunduvad ometi korralikud + eelmine omanik väitis, et oli neid vahetanud. Pihustite impulsse võiks küll kontrollida :roll: Käivituse kaitsme all mõistame siis mi...

Proovisin isegi mingit käivituseetrit mootorisse lasta, aga abi polnud sellestki. Igaks juhuks küsiks, et kuna seda eetrit kindlasti ka õhukulu mõõdikusse sattus, siis kas oleks vajalik teda nüüd millegagi uuesti määrida? Ning kui siis kuidas ja millega? Ja kuna mootor ikkagi upub, siis küsiks, kuid...

Sai siis proovitud teist "klotsi", süütepooli ja veel mingit kondekat, mis seal ignition amplifieri sees on, kasu mitte kottigi. Küsiks veel, et kumba pidi keerates see tühikäigu segu regullimise kruvi segu vaesemaks teeb? Või vastupidi. On muidugi veel üks suhteliselt oluline detail nimeg...

Sai natuke lammareid ja poode kammitud ja seda "klotsi" otsitud. Ning ka leitud. Kasutatut polnud ja uut ei raatsinud uisapäisa ostma hakata. Niiet loodan endiselt RV8 peale väikse proovimisvõimaluse asjus

Jah seal on GM i ignition amplifier, ehk "klots". Mul on see olemas, kuigi ei tea kas töökorras. Sõitvalt autolt amputeeritud.

Ehk siis õnnestub seda esmaspäeval prooviks saada korra

Nii, tänu T6nu'le nüüd nähtud üle pika aja oma "aju" töötamas:) Mitte muidugi minu auto peal:( Ühesõnaga olen õnnelik, ent nõutu. Endamisi mõtlesin aga välja järgmise kahtlusaluse: ignition amplifier. Kas teda on võimalik kuidagi kontrollida? Peale sädeme olemasolu. RV8 vist mainis kunagi,...

Aju testimiseks vist võimaluse saan.

Seniks aga üks täiendav tähelepanek, kuigi eriti ei ei usu, et sellest midagi abi on: nimelt starterit käiates tahhomeetri osuti hüpleb. Tähendab see, et mingi ühendus on kuskil hädine? Vahest harva pole kohe peale käivitamist tahhokas taha ka tulnud.

Keerasin külmkäivituse pihusti välja, juhe küljes pihustas ilusti, ilma juhtmeta ei pihustanud. Seega justkui töötab. Ja loomulikult ei käivitunud mootor :evil: Proovisin ka RV8 kahtlustatud probleemi tuvastada, aga ei leidnud küll midagi sellele vihjavat. Lisaks räägivad selle vastu minumeelest fak...

Releed mul igatahes lülituvad, nii et selles siis vaevalt asi on. Overrun valve kohta lugesin, et ta lülitab mingis "overrun" olukorras, millest ta saab aimu vaakumi kaudu, kütusetoite välja (mis see "overrun" on, ma kahjuks aru ei saanud). Samas niipalju, kui ma mingeid juhiseid...

Proovisin lisaks uut jagaja kaant ja rootorit, tulemus endiselt 0. Keerasin uuesti küünlad välja ja see tahmahunnik, mis sinna vahepeal tekkinud oli, oli ikka väga rõve. Ise ta pole praktiliselt lubanudki. Puhastasin küünlad ära, panin tagasi, ei midagi. Keerasin ühe küünla varsti uuesti kontrolliks...

Täna panin süüte silma järgi paika ja igatahes rohkem hakkas lubama kui varem. Aga päris käima ikka ei läinud. Lisaks lugesin Haynesi raamatust, et kui süütepoolist tuleva kõrgepinge juhtme ots panna jagaja rootorist 3mm kaugusele (jagaja kaas maas loomulikult) ja starterit keerata, siis ei tohi sea...

Nii, vahepeal jälle RR'ist pisut viga otsitud ja tundub nüüd suhteliselt tõenäoline, et süüde on ennast mingil mulle mõistmatul põhjusel üsnagi valeks kruttinud. Kas on selline variant võimalik, et jagaja võlli alumine ja ülemine ots teineteise suhtes pöörduvad? Või võib kuskil mootori sees midagi n...