Sain uue kompressori külge.
AGA nüüd uus mure.
Lööb rõhud ilusti üles, kuid siis ei jää enam kompressor seisma.
Mis nüüd?
Aju vms vigane mis seda juhib?

rauki kirjutas: ↑K Okt 01, 2014 20:54 Tänud teile...mida kõike küll internet pakub,kui naiste mõttemaailm ka nii asjalikult lahti oleks näidatud,mis siis elul viga oleks
Katsun lähiajal selgusele jõuda mis seal ukse sees siis tegelikult on

Kas leidsid lahenduse?
Mul ilmnes tâna sama mure

Kas leidsid lahenduse?
Mul ilmnes tâna sama mure

Mul ka mure vedrustusega.
Käima pannes kompressor teeb kôvemat häält kui tavaliselt (uriseb)
Siis kui vait lôpuks jääb viskab veateate ette
Verdrustuse viga
Ja eriprogrammid pole saadaval.
Kas seda kompressorit peab/saab hooldada ka kuidagi.
Vôi peab uue vaatama?

Soovin nii öelda V vahelt tihendeid vahetada
Kas mahub seda kapotialt tegema vôi tuleb kere maha tôsta?

Suur tänud, kõigile info eest!

3,0 diisel 188kw
Tähtsaid vigu mitte!

Tere! Tuli armatuuri punane hoiatus tuli: restricted performance. Ning peale seda ka kollane mootorituli. Diagnost näitas: bank 1 Vahetasin ära mõlemad õhulugejad. Aga samad veateated jätkuvad ja on kuulda ka kôrval istuja pool rõhu “susinaid” Mis nüüd saab? Asun Pärnus ja keegi väga siin seda autot...

2012a sport Mure algas sellega, et tagaluuk hakkas ennast ise avama. Nii kui mootori tööle panid või uksed lukust lahti tegid. See kestis umbes kuu. Peale seda luugilnupp enam ei töödanud ja luuk enam ise seisvalt ei avanud. Nii puldi, solngist ja ka luugisees olev nupp toimivad. Natuke aega peale s...