Landyga veits nõu peetud ja ettepanek koguneda 12.00 Koplis, endise "Hotelli Ookean" lähistel.

sorri mehed offtopic vahele, aga kuna ma ise nii tehnika mees ei ole siis ainult loe ja imesta, kuidas mõned asja jagavad

minu rrc hetkel töötab (ptüi, ptüi, ptüi), kui saan millegi näitamise/laenamisega abiks olla, siis aint küsige.

igatahes jõudu

4. antud juhul korrosiooni saab aeglustada veetõkkega, ehk siis mingi orgaanilise ainega mis tekitab veekindla kihi. Eelektrokeemiline korrosioon ei toimu ilma veeta. kui on huvi vaadake ise kuskilt mis asi on "elktrokeemiline korrosioon" ja "metallide pingerida". whoa :D kas mu...

pigem mõned lärakad tagumiste poritiibade servades. Tagumise stange pealmine äär (alumise luugi all). Kehv lugu muidugi, kui korrosiooni levikut piirata ei saa. Äkki saab aeglustada?

RV8, kas sinu jutt käib alusvankri profülaktilise hoolduse kohta?

Mul oleks hetkel suur huvi teada saada, mismoodi peatada alumiiniumi korrosioonilärakad kerel enne, kui auk sees

selge pilt, aitäh

Landy, sa räägid ikka aiast, kui mina aia august kas iga mees nokitseb oma raami ise valmis või on Eestis mõni teada-tuntud koht, kust neid tellida saab? On see siis maaletooja või nn. tootja - kama kaks. Lõpuks võin ka ise teha kui selgub, et muud moodi ei saa.

universaalsed lahendused on täitsa olemas.

NÄITEKS NEED

küsimus oli selles, et kas neid keegi ka Eestisse toob?

Et siis, kas iga omanik leiutab jalgratta või on kuskil olemas ka universaalsed raamid läpaka kinnitamiseks autosse? Või on äkki miski kindel koht Eestis, kust tellida saaks?

tegelt peaks vist eraldi teemasse kolima, aga: 1. tagaluuk - 6-7K ja uus olemas. oma autol pidin lisaks tavahooldusele vahetama veel neli amorti ja stabikavarda puksi. See töö läheb tänu Utkinile ja Offroad Service Marekile maksma max. 3K. Ja ongi auto korras. 2. 3,5 V8 bensukas ja raadiot autosse p...

Plaan igati kiiduväärt, sest Discovery I mudei näol on tegu ülimusliku kombintsiooniga LR'i robustsusest ning vastupidavusest(redelraam, talasilald, käiguosa ja mootor) ja tänapäevset luksuset ning sõidumõnust (salong, lisavarustus, mootor). ee veits OT, aga mismoodi sa kirjeldad siis RR Classicut?...

ujumise sai kõrvaldatud ka ilma rehvivahetusta - hoopis stabika varda puks oli läbi. Ära ikka hakka viga parandama, kui spetsialist ei ole
aga pidamise kohta on pretensioonid jätkuvad. Tänud Landy, taastatud rehvide hinnad on üsna ahvatlevad.

Tere, autoks RR classic 88 aasta ja küsimus - milliste mõõtudega rehvid oleksid optimaalsed? Maantee ja nn. metsatee sõitude suhe on ca. 60 / 40, praeguste originaal Michelin X M+S 205 R16 (kõrgust ei mäleta) rehvidega kipub ujuma ja lume peal on ikka väga libe. Olen tänulik ka konkreetse rehvimargi...