vaatasin seda fotot, need kasks on temp andurid, üks aju ja teine kella oma. Võib vabalt pistiku eemaldamisega kindlaks teha kumb on kumb. (kella oma lahtiühendamisega läheb näidik kohe 0). Teisel pildil olev klapp, seda ma ei oska komenterida. See võib olla jahutusega seotud olla, ja vaakumiga(moot...

Pesuri mootri mure oli mul päevakorras eelmise nädala alguses. Autoks Rover V8 mootoriga, agregaatide ja ajastu poolest RRCL lähim sugulane. Võtsin mõlemad mootorid ja läksin romulasse, Kohe riiulist noh kas oli 15 või 25 kr tk. Peaasi et sobib paagiühenduse poolest ja pistikuga. Kuju pole oluline. ...

Tühikäigu õhu vooliku ots sisselaske kollektori tagumisis ülemises osas sellel aitol peaks olema üldse ilma igasuguste juhtmeteta. Ma ei tea kuidas see täpselt on lahendatud aga seal sammootrit ei ole, on lihtsalt klapp. Teiseks veel oletuslik veadefekt, kuna pump võis olla suremise äärel ja ei andn...

Võiks proovida ettevaatlikult sätida tühikäigu pöördeid, see on kruvi sisselaskekolektori sisendi juures, seal kus sissetulev voolik lõped. Võib olla veel plommi all (pisike kummist kork). Kindlasti võtta paber ja märkida üless kuhu poole ja palju keerad, et saaks vajadusel tagasi kruvida. see ei pr...

Pane pumba toide otse akult. Vaheta aju temp andur, mitte temp naidiku oma. need andurid asuvad korvuti esm silindri kohal sissel kollektoris.
vabandan mul on probleema klaviatuuri ja hiirega, neil vist linnugrip kallal.

Lucas 4cu on bosch L Jetronic kes ei tea. Võite proovida vana bemmi oma ja saab tööle. Ainuke probleem on TPS ("lapatsi" andur) sisselaske kollektoris. Ma ei mõtle siin õhukulumööturit. BMW del oli see tühikäigu lülitiga, Lucasel ilma. Head tulemust küll ei saa, kuna asi peab RV le sobima....

vahekastide põhiline erinevus on ülekandeteguris. see sõltub, mis mootriga auto on (oli) V8, 2,5d 2,5 bens jne. kokku on vähemalt 3 varianti. Kinnituste ja paigalduse suhtes variante teadolevalt pole, vähemalt pole kogenud. sisuline erinevus tekitatakse sisendhammasratta hammaste arvuga, neid võib o...

Gaasiga on muidugi odavam, täiesti nõus. Kui muidugi paigalduskulu õigustab, need s3 suurt palju aastas ei läbi. Üks asi mida tasuks arvestada, et vanadel s3 on klappisadulad pliibensiinile arvestatud. Nüüdsed bensiinid on väga rohelised ja pliid ei sisialda. Gaas on hoopiski "kuiv" ja kla...

See on vist Brasiilias toodetav 300 tdi edasiarendus 2, 8 liitrile. Ford kasutab neid mootoreid Brasiilia siseturul müüdavatele pickup truckidel. Siia on mootoreid pakutud, min kogus oli 10 tk korraga, hinda ei mäleta.

Sonorkel on ÜHVA (üks väga hea asi)!. Mina soovitaks autos pidada mõõdupulka (labidat näiteks) Kummisaapad poleks kah paha, et enne veetakstuse läbimist läbikäia jälgsi ja pulgaga põhja sorkida. Suurematel veekogudela kasutada paati, see aasta on teadaolevalt 3 (kolm) autot uut aju küsinud seoses ül...

Ei oska kommenteerida määrde standardi sesukohalt. Defenderi pidurid väga just ei kipu ülekuumenenma. Rattalagritega on rohkem seda probleemi esinenud, et paljudel on need Land Roverid nn vaba aja autod, ja siis mõne kuise sesimisega pärast poris müttamist vana määrde ja vanade laagritega teeb roost...

Oleme küll kokkupputunud. 1 või 2 korda aastas pöördutakse meie poole. Remontida pole seni kellelgi õnnestunud, kuna varuosi lihtsalt pole olemas, Ainuke varuosa, mida sinna saab tellida on terve kast(reduktor). Kahju küll, aga asi lõhnab vähemalt 30 k väljamineku järele. Või siis näiteks saksa romu...

Müüa Land Rover (Rover) mootorid: 1. 2,3 rida 4 diisel, kapremont (ser3) 2. 3,5 v8 kapremont (RRCL,D1, Def) 3. 4.0 v8 ls 30 000 väidetavalt 4. 2,5 td5 diisel mootor 5 rida 98->Defender, Disco 2 ls 30 000 kr agregaatidegaaga aga ECU ta. Selle hind mootri puhul (mootor pl kaane ja kollektoritega) hinn...