3. märts 2006, lenta.ru uudis
Land_e
Fordi kontserni tütarettevõte Land Rover esitles Genfis ideeautot Land_e, mille eesmärgiks on demonstreerida ettevõtte viimaseid saavutusi nelikveo vallas. Suurt tähelepanu auto juures on lisaks pööratud ka kütusesäästlikusele ja läbivusvõimele.
Auto komplekteeriti hübriidmootoriga, mis peale väiksema isu parandab ka masina maasturiomadusi. Kiirustel alla 32 km/h sõidab masin elektri jõul kasutades Integrated Electric Rear Axle Drive tagasillavedu.
Land_e transmissioonisüsteem võib töötada mitmes erinevas reiimis. Asfaldil liikudes tagab Terrain Response e-Mode madalaima kütusekulu. Küll aga minnes maastikule lülitub süsteem hetkeliselt ümber avamaks kogu nelikveo potentsiaali. Eriti rasketes tingimustes tulevad diislile appi ka elektrimootorid.
Auto jõuallikas võib tarbida diislikütuse ja taimeõli segu, mistõttu on ka heitgaasid tavapärasest puhtamad. Ettevõtte sõnul on sellise jõuallika kütusekulu 30 % võrra väiksem, kaotamata midagi oma võimsusest. Näiteks tuuakse Land Rover Freelanderi suurune masin, mis sarnase jõuallikaga varustatult suudaks 100 km läbida vaid 5,65 liitriga.
Heites kerge pilgu auto fotodele on selge, et seeriatootmisse selline sõiduk küll kunagi ei jõua.
