EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Santana SP10 kloon

http://rovering.squarespace.com/journal ... eally.html

Pildid:
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/ot ... llery.html

Lisajuttu:
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/ot ... /1202.html

From: Kristjan Vaarmann [mailto:kristjan.vaarmann@mail.ee]
Sent: Thursday, February 15, 2007 10:41 PM
To: Ivpluss
Subject: Iveco Massif


Tere!

Kas on plaanis hakata Eestis turustama maastikusõidukit Iveco Massif?

Lugupidamisega,
Kristjan Vaarmann


-----Original Message-----


jah on küll!!

Lugupidamisega,

Leino Luik
Iv PLuss
müügidirektor

Värsket infot:
---------
Tere!

Oleme saanud tehasest infi. et esialgsetel andmetel hakkab tehas tellimusi vastu
võtma alates aprill 2008.
Esimesed tellitud autod tulevad liinilt mitte varem kui juuni lõpp. Kas ka Eesti
turule esimeste tellimuste hulgas vaba ruumi on ei ole hetkel teada.
Kui meil õnnestub saada vaba tootmisruumi, siis tellime esimese(d) demoversiooni(d)
kindlasti ära. Tänaseks on ka juba enam- vähem kindel et aprillis toimuval
autonäitusel saame kasutada sõiduki demonstreerimiseks ühte autot, mille tehasest
spetsiaalselt selleks ürituseks siia saame. Loodetavasti on see auto meie käsutuses
ca 2-3 nädalat. Annan teada kui auto Eestisse jõuab, et saaksite seda lähemalt näha.

Loodame et esialgne tootmisplaan jääb jõusse ja siis oleks esimesed müügiautod
sügisel Eestis.


Lugupidamisega, best regards
Leino Luik
Iv Pluss As
müügidirektor
tel. +372 50 82 282
e-mail: leino@ivpluss.ee
www.ivpluss.ee

Nüüd ka amnetlik koduleht:
http://www.offroad.iveco.com/

ainult arvamus, aeg näitab kuidas sündmused kulgevad. mida mina sellet ootan.
1. Kassat Iveco Pluss AS sellega ei teeni, Eesti turg on väike, kuigi Defekate müügiarvu aastas võivad nad isegi ületada.
2. Massifi järelturu hinnalangus võib olla kah suhteliselt massivne (nn järelturu hind % es , Land Rover versus Korea tooted). Seega mõne aasta pärast võib kasutatud Massifi ost olla väga hea suhtega auto/hind.
3. Ülalpidamiskulud pärast garantii aega, ei tea, ilmselt mitte odavad, pole tedlik et oleks selline v.osade saadavus nagu Land Roverile.
4. Tehniliste lahenduste poolest väga palju lubav sõiduk. Põhiline ostjaskond oleks ilmselt asutused, Land Roveri t ihkavad individuaalistid ilmeslt eelistavad ikkagi LR i.

Nüüd Massifil oma koduleht:
http://www.massif.iveco.com/

Mh, professionali segmenti vaadates saan täitsa aru, miks ja kes võiksid olla ostjad, priskema rahakoti olemasolul omandaks vbl isegi ühe spetsi. Aga kõik muu (urban, sport jms) tekitab kahtlust, et kui keegi ikka krdima kandilise auto tahab osta, ostab ta just LRi, mitte mingi mahaviilitud nurkadega no-name. (Sorry veokasõprade ees, Iveco on muidu vist enam-vähem söödav masin?)

Aga http://www.off-road.iveco.com/ vaadates tundub, et tegemist on ikka katsega uut trendi luua. A la värvime mustaks ja on nagu Tomb Rider versus "vana hea " Ifa

tyybel kirjutas:Aga kõik muu (urban, sport jms) tekitab kahtlust, et kui keegi ikka krdima kandilise auto tahab osta, ostab ta just LRi, mitte mingi mahaviilitud nurkadega no-name. (Sorry veokasõprade ees, Iveco on muidu vist enam-vähem söödav masin?)

Praegune defender ei ole just eriti head vastukaja saanud ning see lõpetatakse ka varsti ... seega polegi nagu muud võimalust. Kuid nagu ka Landy kiitis on tegemist ikkagi hea ja perspektiivika võimalusega.

Veidi tehnilist juttu Massifi kohta:
http://www.army-technology.com/projects/ivecomassif/

Tegelikult tahaks täitsa proovida, et mis imeloom see siis on. Huvitav, mis Eesti hind tuleb? Itaalias välja reklaamitud 22K euri on ju odavam kui Defekal aga kuulukse, et mujalt Euroopast ongi ka tutikaid Defendereid kuni 150K odavamalt saada kui meil siin.

99% Tõenäosusega saate teh aproovisõitu lubi Sügispäeval 21.09.08 Täpsem info järgmise nädala alguses.

Sorry veokasõprade ees, Iveco on muidu vist enam-vähem söödav masin?

Veoauto puhul on ivecod üldiselt olnud remondimehe sõbrad. Kaubikud ja väiksemad on aga üllatavalt head.

tai kirjutas:

Sorry veokasõprade ees, Iveco on muidu vist enam-vähem söödav masin?

Veoauto puhul on ivecod üldiselt olnud remondimehe sõbrad. Kaubikud ja väiksemad on aga üllatavalt head.

Suures osas põhineb Iveco Daily tehnikal.

Mul väike kallaja Daily tehnikaga, suht vähe sõitnud 172k, roostetab kui.... ja mootori simmerid peaks kõik vahetama ja muudes kohtades ka õli püsimisega raskusi. Aga kaitsme plokk see kaitsmed ja nende asetus kaane peal peegel pildis trükitud, ja nad asetsevad püsti ja risti ja laiali plaadi peal. Aga ta liigub siiski.

Kalamees kirjutas:... ja muudes kohtades ka õli püsimisega raskusi. /.../ Aga ta liigub siiski.

Need kvalifitseeruvad ju igati LandRoverlikeks tõutunnusteks
Kui Massif-i varustusse võetaks ka salongituulutus läbi uksetihendite ja õlga toetav uksepost, siis võiks tulemus olla küllaltki autentne.
Ootan juba kannatamatult ...