EESTI LAND ROVER'I FOORUM

2020 Land Rover Defender shows off its short wheelbase
https://www.autoblog.com/2018/11/05/202 ... de-7461490" onclick="window.open(this.href);return false;

LWB
https://www.autoblog.com/photos/2020-la ... spy-shots/" onclick="window.open(this.href);return false;

landy kirjutas:Uus õudus kuubis.
JLR autoinsenerid, kes väitsid, et vana defeka ( sarnase) disiniga autot toota ei saa, siis võiksid vaadata uut Suzuki Jimnit ja G-Mersut. Saab ikka küll, Suzuki uus mudel on külll väga kõrget ootustega vastu võetud ja ilmselt saab sellest suur müügihitt (hind+maastikusuutlikus+disain)

Nõudlus on suur https://www.auto24.ee/uudised/uudised.php?uid=57301

https://www.motori.news/nuova-land-rove ... gGrmInULm4" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.coventrytelegraph.net/news/ ... XfIeGWQG2w" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=UWjR4d9 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Välimus on küll hästi ära maskeeritud, et ei oskagi kohe miskit arvata, mis seal katte all siis peidus on. Kuri kahtlus on muidugi hinges et äkki on tehniliselt sama mis discovery, siis hea lihtne olemasolevat platvormi ära kasutada. Saab kesta peale teise kujuga ju teha. Kere kuju on ilmselt tehtud mingil moel vana defenderit meenutama. Ilmselt siis elektoonikat täis edev mänguasi, mis ei pruugi maastikul muidugi halb olla. Aga nagu Series ja Defender kunagi olid lihtsad ja robustsed tööloomad, seda see uus ilmselt enam ei ole. Siis ei saa nagu pihta ka et millisele ostjale see toode siis suunatud on. Kui päris töömasin ei ole ja Discovery on ka hea sõita ja praktiline ja rikas inimene ostab Range Roveri ja linnas vuramiseks on Evoqe ja siis on veel sellised nähtused nagu Discovery sport ja Range Rover sport ja siis veel mingi Velar? Aga võib olla kui välimus avalikuks tuleb siis saame kõik kohe aru et see on tõesti hea auto. Eks me näe...

Hetkel tekib tunne et tegemist on sellega:

https://www.coventrytelegraph.net/news/ ... SzSK80Eykc" onclick="window.open(this.href);return false;

Siiani nähtutest/loetutest kõige huvitavam arutelu uue Defenderi teemadel.

https://youtu.be/Y3kK04fvDRQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel kuulujutte. Valentinipäeval väidetavalt lekkinud fotod uue Defenderi sisust

https://www.autoblog.com/2019/02/14/lan ... OoRNay7eWJ" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.motor1.com/news/307492/land ... rkYjKiPc-c" onclick="window.open(this.href);return false;

Uus Land Rover "Defender" debüteerib septembris

Jaguar Land Roveri uhiuus maastur Land Rover Defender teeb oma esimese etteaste septembris, edastab CarAdvice.

Selle info avalikustas väljaandele antud intervjuus Jaguar Land Roveri Austraalia osakonna avalike suhete juht Tim Krieger.

Tema sõnul pole veel selge, kas auto esitlus on Frankfurti autonäitusel või siis hoopis eraldiseisval üritusel.

Esimesed kliendid peaksid oma Defenderid kätte saama 2020. aasta alguses.

https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=58744

https://www.carscoops.com/2019/06/2020- ... BeuIZon990

2020 Land Rover Defender: What It’ll Look Like, Tech & Everything Else We Know

Hulk põhjendusi-vabandusi:
https://www.outsideonline.com/2397884/l ... TVnXK_y7b4

Samas faktidega ajaloo kohtapole manipuleeritud,

Värskeim lekkinud info:
*Märkus - tegelikult 90, 110 ja 130 ei näita enam telejevahet ja 110 ning 130 on sama teljhevahega!

----------
Syksyllä esiteltävästä uudesta Land Rover Defenderistä on tippunut lisää tietoja. Auto perustuu samalle alustalle kuin Land Rover Discovery eli erillisjousitus ja ilmajouset. Frankfurtissa 12-22.9 esitellään Defender 90, 110 ja 130 -mallisarjat. Numero tulee akselivälin pituudesta tuumina. 90 saa viidellä tai kuudella istumapaikalla, 110 -mallia saa viisi-, kuusi- tai seitsenpaikkaisena versiona ja 130 -malli on aina 8-paikkainen. 130 -malli ei siis ole niin suosittu vanha 130 double-cab lavalla. Alkuun diesel moottoreita on kaksi molemmat ovat 2,0 -litraisia D200 (197hv/430Nm) ja D240 (237hv/430Nm), 3-litrainen V6 -diesel D300 (296hv/700Nm) tulee 2021. Bensiinikäyttöisiä ovat P300 ja P400, joista P300 on 2.0 litrainen (296hv/400Nm) ja P400 3.0 -litrainen suora kuutoskone (395hv/550Nm). P400 hybridin lukemat ovat 395hv/645Nm. Hitainkin Defender pitäisi saavuttaa 0-100km/h 10 sekunnin pintaan. Ainoa vaihtoehto on automaattilaatikko. Frankfurtissa pitäisi esillä olla myös P400 hybridi. Varustetasoja on viisi Standard, S, SE, HSE ja X. Lähtötaso eli Standard sisältää LED-valot, 10” mediakeskuksen ja 140W stereosysteemin. Varustepaketit on jaettu neljään eri ryhmään Urban, Adventure, Country ja Explorer. Näistä Urban ja Adventure eivät sisällä alennusvaihteistoa laisinkaan. Alennusvaihteisto tulee Country ja Explorer -pakettien mukana ja vain Explorer sisältää taka-akselin lukon vakiona. Myynti alkaa aluksi 110 -mallilla, sen jälkeen tulevat 90 ja 130 -mallit.