EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Hej!

Huvi LR Disco vastu. Kasutamiseks läheks peamiselt vabaaja sõidukina ja metsavahel loomi taga ajades . Ehk siis liiga palju raha pole mõistlik panna aga teisalt usaldusväärset ronijat tahaks ikka. Ehk soovitate aastakäikku ja mõned põhjendused ei tee ka paha.

Terv,

Volps

Plaan igati kiiduväärt!
Soovitan Discovery I teise põlvkona mudelit, kuna selle näol on tegu ülimusliku kombintsiooniga LR'i robustsusest mning vstupidavusest(redelraam, talasilald, käiguosa ja mootor) ja tänapäevset luksuset ning sõidumõnust (salong, lisavrustus, mootor).
Õnneks on LR'idel üsna inteligentne (ZF) automaatkäiguskst, mis ka maastikul (õigete rehvidega loomulikult) autost täit mõnu lubab tunda. Seega eiutasuks ka neid autosid kõrvale heita.

Discovery I oli tootmises aastatel 1989-1998.
Disco I sees on ainult kaks suuremat alam modifikatsiooni. 1989-1994 ja 1994-1998. 1994/1995 toimus väike välisdidsaini ja täielik sisedisaini muutus. Auto on konstrueeritud end heast külhjest näidanud Range Rover Classic raamile, sildadele ja käiguosale. Teile soovitaks seega seda viimast.

Kasutstud on kahte erinevat2,5L diislemootorit (200TDi ja 3900 Tdi) ning 3,4 ja 3,9 L bensiinimootoreid.
Lähemlat:
http://www.landroverclub.ee/est/ajalugu ... otorid.htm

Nii bensiini, kui diislemootorid on kuulsad oma pikaealisuse ning jõu poolest. Vevad edukalt "vedurina" kuni 3,5t haagist.

*Alates mteiset modifikatsioonist on nootoriks töökindel TDi300, mis ei sisalda liigset elektroonikat.
Kütusekulu sama mootorifga LR Defenderil:
urban- 11,7
extra urban-8,7
combined-9,8

Autot on lihtne hooldada. Sellega saab hakkam iga endast lugu pidav autotöökoda.
Kui siiski tõsine plaan Disco hankida, siis oovitan KINDLASTI rikastada
oma raamtukogu järgmiste trükistega:

http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stor ... =Discovery
http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stor ... &langId=-1
http://www.bentleypublishers.com/product.htm?code=YRW5

Kui asi tõsisemaks läheb, siis ka:
http://www.bentleypublishers.com/produc ... subject=11
http://www.bentleypublishers.com/product.htm?code=YRW6

Õnneks on sel mudleil palju samu veermiku osi RR Calssicuga ja seega ka kasutatud varuosi sadaval.
Uusi varuosi pakub soodsalt meie klubi pikaajaline koostööpartber- Allmakesi Eesti esindaja Peeter Utkin www.allmakes.ee

volbert kirjutas:Hej!

Huvi LR Disco vastu. Kasutamiseks läheks peamiselt vabaaja sõidukina ja metsavahel loomi taga ajades

Kui sellise suunitlusega masinat vaadata, siis mina soovitaks hoopis lühikest Defekat - selline hard-core variant. Igapäevaseks liikuriks sobib aga Disco paremini.

Tõsi ta ta on...ega metsast välja suurt ei tüki aga samas niisama pullipärast kändude otsa ronima vist ka ei läheks. Hetke avamus...kui rattad all siis on vaja ju "testida". Aga ku defenderist rääkida siis millised head-vead nendel?

volps.

Defekate ümber käib arutelu siin:
http://www.landroverclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=234

Sõidan ise discoga igapäevasõitu ja vahest ka natu teelt kõrvale. Sõita on temaga hea ja tööriist on ta aus just oma ruumikuse poolest. Kütusekulu ei ole ka tappev reaalselt u 10-11 (jah algul hirmutas sest tulin civicu roolist). Minek on ka linnas jalgu ikka ei jää. Igatahes julgen soovitada kuigi ei oska tänasel päeval kestvuse kohta suurt kottigi öelda. Hooldus ikka vaja teha (rihmavahetus peavalu aga õnneks peab seda tegema harva).