Pakutakse XC90 vastu seda autot:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1140735
Pakkumine on iseenesest ahvatlev aga hirm on veidi nahavahel
vaadates õemehe kogemusi RR Spordi kulude koha pealt(üle mõistuse kulukaks muutus
kui 100000km täis sai).
Ühesõnaga-julgustage mind või laitke maha,et ei peaks rohkem oma pead vaevama...
Disco ostuabi
Moderaator: landy
Aga pidurikettad pole mitte automargi probleem vaid pigem ketta tootja. Tänapäeval tulevad kõik kettad minu andmete kohaselt ühest august. Peale selle tuleb uued kettad sisse sõita. Vahetasin ise ka ntx oma D3-l ja D2-l neid kohe peale ostu. Kuna liiga ruttu sai hagu hakatud andma. Puksiring aastas e. siis peale igat 25-30 K km on normaalne uutel sõltumatu sillaga masinatel suht. Amortide kohta ei oska midagi öelda. Samas 120 k miks mitte, kõik korraga tundub, et palju. "Mongoolias" tihti sõidetud vbl.
"Life is like a box of Land Rovers. You never know what you're gonna get."
"Sport" massidesse !!! (lukud defauldis
)
Krutitsa Disci - Krutitsa Disci... (Disco II)
Discovery 3 HSE
Discovery I
RR TDV8 3,6
"Sport" massidesse !!! (lukud defauldis
)Krutitsa Disci - Krutitsa Disci... (Disco II)
Discovery 3 HSE
Discovery I
RR TDV8 3,6
ei tasu karta seda lagunemist, hooldust vajab nagu ikka sellise klassi masinad. Hooldused tiba kallimad. Vahetasin enda omal ka umbes 6000km tagasi kõik kettad ja klotsid ja senimaani korrektsed ja sirged.
Panin A kettad, tellisin Mr. Beani sünnimaa e-poest, neid e-poode seal hulgi ja pakkumised soodsad
.
Kui viimane Inshcape hooldus siis küsi kas hammasrihm ka vahetati, läbisõitu vaadates, peab seda tegema.
Panin A kettad, tellisin Mr. Beani sünnimaa e-poest, neid e-poode seal hulgi ja pakkumised soodsad
.Kui viimane Inshcape hooldus siis küsi kas hammasrihm ka vahetati, läbisõitu vaadates, peab seda tegema.
Disco4 2011 3.0 HSE
Disco3 2008 2.7 HSE
Disco3 2008 2.7 HSE
-
Rein
- Land Rover-mu ainus armastus!
- Postitusi: 1150
- Liitunud: K Juul 16, 2008 19:49
- Asukoht: Lõuna
- Kontakt:
Palju see silla puksiring maksab? Nii esi, kui taga?
http://reinufoto.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;, http://pilt.delfi.ee/user/Reinz/" onclick="window.open(this.href);return false;
RR III 2002
EX Disco 1
RR III 2002
EX Disco 1
Ohjahh...Rändsell kirjutas:Mis on XC90 vastu- ja pooltargumendid, et seda autot vahetada soovid?
rs
See ei ole küll vastus minu küsimusele aga mis seal ikka.
Kuna ma käin päris tihti (väga tihti) metsas siis XC on natuke madal ja oleme ausad-natuke liiga "fancy".
Ma ei heida küll ette läbivuse puudumist-enne saab minul julgus otsa kui Volvo võimed.
Samuti puudub konkreetselt minu autol kärukonks.
Muud polegi...
... nooooo WAY. Ma omal ajal nö LR peale läksin, siis proovisin ka Volvot mulle kohe kuidagi ei istunud kuna XC 90 A piilar oli minu jaoks VÄGA halvas kohas. Väga segas mind. Üldiselt mulle Volvod meeldivad 740 940 960 850 ja siis said nad suht otsa...duud kirjutas:XC90 on fääncim kui disco3 ?
"Life is like a box of Land Rovers. You never know what you're gonna get."
"Sport" massidesse !!! (lukud defauldis)
Krutitsa Disci - Krutitsa Disci... (Disco II)
Discovery 3 HSE
Discovery I
RR TDV8 3,6
"Sport" massidesse !!! (lukud defauldis
)Krutitsa Disci - Krutitsa Disci... (Disco II)
Discovery 3 HSE
Discovery I
RR TDV8 3,6
-
Rein
- Land Rover-mu ainus armastus!
- Postitusi: 1150
- Liitunud: K Juul 16, 2008 19:49
- Asukoht: Lõuna
- Kontakt:
Täpselt minu maitse S80 ajastuga on läinud nagu on. Juhitavuse ja auto tunnetuse osas just kõikse hullem muutus.
S80 ajastuga on läinud nagu on. Juhitavuse ja auto tunnetuse osas just kõikse hullem muutus.http://reinufoto.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;, http://pilt.delfi.ee/user/Reinz/" onclick="window.open(this.href);return false;
RR III 2002
EX Disco 1
RR III 2002
EX Disco 1
Sorry, ei tehtnud OT teha. Minu küsimus igati põhjendatud: D3 on metsaautoks suhtkallis pidada. Õhkpadjad, kompressor jms on kulukad vahetada. Lastehaigusi ja muidu bennihille vist jagub, peamiselt elektroonika vallast, seda infot saad ehk mõnelt D3 omanikult privas. Põlve otsas seda riista ei remondi, erinevalt eelmistest (D1 ja D2). Samas sõidumugavuselt on ta klass kõrgemal ja metsas hätta kindlasti ei jää. - kui rahakott kannatab, siis anna tuld!
Ühesõnaga - ilus, aga kallis lõbu:)
Ühesõnaga - ilus, aga kallis lõbu:)
LR Discovery II TD5 manuaal
Kasutaja Must Luik oskab sind valgustada ekspluatasiooni hindade osas
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
-----------------------------------
SERIES II A 109"( '70 )-"Tindiplekk" / LR90 ( '88 )- "Inetu Pardipoeg" + palju unistusi
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!
-----------------------------------
SERIES II A 109"( '70 )-"Tindiplekk" / LR90 ( '88 )- "Inetu Pardipoeg" + palju unistusi
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!