EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Isendiks siis selline masin, väljas päris korralik ja seest ka väga viga pole. http://www.auto24.ee/used/1492635
Teab keegi selle masina tausta?
Mida üldse vaadata sellise masina puhul ja kui palju see õhkvedrustuse hooldus maksab, kui peaks nt. patju vahetama?
Omanikuga telefonis rääkides masin enam ülevaatuselt läbi ei lähe, kuna tagumised pidurid ei võta ühtlaselt, käsipidur küll hoiab aga ei tööta nii nagu peab. Sama lugu oli ka ühe esimese piduriga. Tagatuled toonitud ja esiklaasis mõra. Diagnost pidi näitama, et ABS ei tööta.
Iseenesest ABS-i pole vajagi aga mis viga võib olla, et ei tööta ja palju parandus minna võiks?
Tooni maha võtmine pole probleem aga pidurite parandus?
Ja mis hinnaklassis esiklaase liigub?

Vabandan juba ette ära, et pole Land Rover'itega üldse kursis, täiesti võõras maa mu jaoks[/url]

Imedepõllult saab sellele masinale alati vajalikke tükke ja samas ostame teilt ka hea meelga ka selle tagsi, kui remontimisest villand saab. RR P38 on lagunemise maailamaieter ja toob pikadeks aastateks jupi müüjatele leiva lauale.

Ära endale küll sellist s...ahunnikut kaela osta. Kui kõik asjad juba praegu pekkis, siis saad poole aastaga vähemalt ostusumma jagu raha veel sinna sisse taguda. RR II tasub osta ainult siis, kui on tegu korraliku autoga. Olen omanud kahte korraliku masinat- kiidan. Ära osta panni, osta parem siis juba discovery-vähe lihtsam masin. Tegu on minu isikliku arvamusega, kui nii väga seda masinat tahad, siis osta.

No pidureid, ABS-i ja mõrast esiklaasi päris kõige alla ei liigitaks.
Kui kuulutuse lisainfo vastab tõele siis ei tohiks hullu olla ju.

Lase autole ostueelne diaganostika ja ülevaatus teha spetsialistide juures (nagu sulle e-mailis kirjutasin) ja siis saad tegeliku pldi sellest kui palju varjatud vigu on ning nis veel tegelikult katki on või kohe minemas.

Hoitan siis juba teisi ka. Käisin autot vaatamas, koopad ja tagaluuk ussitas, kliima ei tööta , ehk siis midagi head loota pole ostjal.
Ei soovita.