EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tere
Mida arvate selle auto kohta?
Kõik kommentaarid on teretulnud. On keegi ehk täpsemalt ajalooga kursis? Vin-i järgi justkui algupäraselt Hollandist ostetud aga Eestisse toodud Tšehhist, aastajagu on kohalikus registris olnud.
Kas peaks kartma seda üle 130tuh läbisõitu, kui hooldusajalugu olemas ja kontrollis selguks, et hetkel korras?
Millele tuleks ostmisel tähelepanu pöörata, kui eelnev kogemus Land Roveritega puudub?
Võrdluseks ka üks suhteliselt sarnase varustusega aga vähemsõitnud auto Saksamaalt.
Tänan juba ette.

Kus kohas kontroll tehti? Loodetavasti EurostAuto kõrval toas LR Peasas ( http://www.landroverclub.ee/foorum/viewforum.php?f=18 )
Kui ei, siis lase seal kindlasti üle vaadata ning Veiko annab hea meelga vastused kõikidel kerkivatele küsimustele.

landy kirjutas:Kus kohas kontroll tehti? Kui ei, siis lase seal kindlasti üle vaadata ning Veiko annab hea meelga vastused kõikidel kerkivatele küsimustele.

Ei ole veel kuhugi kontrolli viinud, mõtlesin enne siit sellist üldisemat arvamust küsida, et mis kogemust/teadmist kellegil kogunenud on selle mudeli kohta, välismaa foorumeid saab lugeda aga kohalik kogemus ja omakeelsed kommentaarid kuluks ikka ära.
Võibolla mõni varustus või omadus, mis tuleks kasutatuna kindlasti välistada vms., kas suurem läbisõit on asi, mida tuleks LR-i puhul rohkem karta, kui mõne teise margi sõiduauto puhul näiteks, või ehk peaks eelistama kindlasti uuemat 8käigulist kasti jms.

komtuur kirjutas:

landy kirjutas:Kus kohas kontroll tehti? Kui ei, siis lase seal kindlasti üle vaadata ning Veiko annab hea meelga vastused kõikidel kerkivatele küsimustele.

Ei ole veel kuhugi kontrolli viinud, mõtlesin enne siit sellist üldisemat arvamust küsida, et mis kogemust/teadmist kellegil kogunenud on selle mudeli kohta, välismaa foorumeid saab lugeda aga kohalik kogemus ja omakeelsed kommentaarid kuluks ikka ära.
Võibolla mõni varustus või omadus, mis tuleks kasutatuna kindlasti välistada vms., kas suurem läbisõit on asi, mida tuleks LR-i puhul rohkem karta, kui mõne teise margi sõiduauto puhul näiteks, või ehk peaks eelistama kindlasti uuemat 8käigulist kasti jms.

Læbisõidu järgi auto ostmine pole just parim idee- sinna saab ju täpselt sellise numbri nagu ostja soovib. Sellepärast tasubki lasta auto ülekontrollida, et saaks ettekujutuse hetkeseisust ja siis lähiajal ees ootavast. 8ne kast annab kindlasti väikese võidu kütuse pealt ja muud vahet väga polegi.

D4 puhul saad sa hael juhul ära häkkida vaid kellade ploki näidu, kuid diagnostiakseadmega saad teada tegeliku. Hoitakse seda õnneks mitmes kohas.

Kas D4 ja D3 puhul seda näitu kolmes või isegi neljas kohas ei hoita? esimesed kaks võid imeläbi ära muuta aga kui kolmanda muudad siis on kenasti kõik punased tuled põlemas armatuuris.

Ja tegelikult - mina juba vaataks hoopis uut disco sporti parem, kuna hind tuleb sama