EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tere.
Tea kas kellelgi on Mustast Defenderist infot. Reg. Nr On 28zke. Lõustakast avastasin hommikul kuulutuse aga hetkel kahjuks enam mitte. (Ei mäleta ka kuulutaja nime. Inimesel oli soome tel. Number ja auto asukoht olevat nõmme)
Tänud

Mis selle D110 juures huvi pakub?
Olen sellele omal ajal hulga juppe müünud ja lasknud koostööpartneri juures seda hooldada-remontida.

Oli teine müüa aga väga pikalt seisnud ja vähe sõitnud pill. Ülevaatusel olnud imelikke probleeme jne.

Metsahuviline kirjutas:Oli teine müüa aga väga pikalt seisnud ja vähe sõitnud pill. Ülevaatusel olnud imelikke probleeme jne.

Tere helista mulle ( kasvõi täna õtul) ja räägin lähemalt, mida autost tean. GSM:5010599

Seismisest võivadki iagasugu imelikud vead sisse tulla;-) Eks see auto olegi viimased 7 aastat peamiselt seisnud ja vahel ka veidi sõitnud.

Tänud. Helistan ehk homme. Tänane päev liiga pikaks veninud ja üleväsimus hetkel. Puhanud peaga saan ehk parema pildi Ise endale.

Niimoodis siis sõbrakesed.kas targemad oskavad öelda Defeka roolikarbi kohta midagi huvitavat.Vaadates auto ajalugu on läbisõit 150 T juures.Üsna väike eks.Müüa jutujärgi see asjandus tal lekib ja nõuab pikemas perspektiivis vahetust.Kas see leke ongi nüüd üks neist seismistest tingitud teema (mis on muidugi üsnagi loogiline kuna kõik simmerid kipuvad ärasurema seites kuna osalt jäävad kuivale)või on siis tegemist lihtsalt nõrga osaga.Selle läbisõidu juures nagu sellist kulumist ei tohiks ju tekkida.

Minu autol lekkis samuti roolikarp (2007a. ls 80 000). Väga vähe küll, kuid piisavalt, et tilk maha jääks. Seega läbisõit ei tähenda midagi. Aitas tihendite vahetus. Niikaua kui roolikarbist väljuv võll ise ei ole ära kulunud peaks tihendite vahetusega lekke pidama saama. Tihendid ei maksa midagi. Uus roolikarp seevastu on üpris kallis.

Roolikarbi leke on kalssikaliste Land Roverite tüüpviga. Vahel tihendite vahetus aitab, vahel mitte.