EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tere,

Ma ei ole mitte kunagi sõitnud Landroveriga. Plaanis nädalavahetusel minna proovima, kuid auto vastupidavusest ja sellest millistest mudelitest ja aastaravu masinatest tuleks laia kaarega mööda kõndida ei tea.
Varasemalt omanud sellises järjestuses autosid:
1. Toyota Carina 2
2. BMW e46
3. Audi S8 (D2)
4. Audi A6 (2006 mudel)
5. Chrysler 300 C
6. Audi A8 (Long) / 2011 aasta mudel

Isiklikult olen autot alati vaadanud välimuse ja sisu järgi.
Kui välimus ei meeldi sis mul suht pohlad kui vastupidav auto on.
Sama kehtib sisu kohta.

Vaatan 2011 või uuemat masinat.
Hinnaklassis kuni 35 000
Välimuselt ja sisult meeldivad:
* Land Rover Range Rover Vogue (2013)
https://www.auto24.ee/soidukid/3657584

* Land Rover Range Rover (2014)
https://www.auto24.ee/soidukid/3636467

* Land Rover Range Rover Autobiography (2013)
https://www.auto24.ee/soidukid/3636206

* Land Rover Range Rover Sport (2011)
https://www.auto24.ee/soidukid/3466217

* Land Rover Range Rover Sport (2014)
https://www.auto24.ee/soidukid/3601694


Silma jäi sellise kerega samuti kuna hinnapoolest ei kyyndi sinna 40 000 peale.
* Land Rover Range Rover Sport (2014)
https://www.auto24.ee/soidukid/3601694


Mida oskate nende mudelite kohta öelda.
Ma ei räägi konkreetsest autost mis auto24-jas müügil vaid mudelist üleüldiselt.

Osad räägivad igast hirmujutte et autod ainult lagunevad.
Samas ma seda naised saunas rääkisid pläma ei usalda eriti kysiks pigem neilt kellel endil olemas.

Tere!

Väga kehv valik, sest 2013 on uue RR põlvkonna esimene tootmisaasta ning eisneb palju laetehigusi.
Soovitaks vaadata 2015a. ja edasi.
Kui üldse 2013-2014 midagi vaadata, siis pigegen 3,0L bensiinimootorit
Soovikas välistada problemaatilist 4,4L diislsit ja ega see 3.0L V6 (eriti Spordi kapot ialla) ka mingi töökindluse etalon pole.

Kui mina omala ajal seda 3.0 bensukat otsisin siis KOGU euroopa peale leidsin antud hetkel tervelt kolm tükki

Kogu ülal toodud valikust kannataks mingit kriitkat vaid:
https://www.auto24.ee/soidukid/3636206

Tere,

Kas saan õigesti aru et 2015 mudelitel enam neid tyypvigu mis vanematel SAMA MUDELI masinatel on ei ole?

Mis nendest mudelitest arvate?
PS! Ma ei pea silmas konkreetset isendit vaid lihtsalt üritan aru saada mis versioonidest tuleks eemale hoida, et pärast ennast vigaseks ei maksa.
Audi A8 mis mul oli (long kerega) sis sellega läks õnnetult. Pihusti otsik lendas gaasi andes üks hetk plokikaande. Mootor oli kütust täis ja plokikaan ribadeks. Blokikaane vahetus, geneka rihm ribadeks, tighendid, mootori kett oli kaa sis juba mõistlik ära vahetada.
ET ikka läks miski 7000 €

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3641458

https://www.auto24.ee/soidukid/3656133

https://www.auto24.ee/soidukid/3622529

Oman RRS 4,4 SDV8 juba úle aasta ostetud kasutatuna väga hea minekuga ja mõistliku kütusekuluga mootor arvestades, et aistevahel on 340hj. Olen jälginud teiste riikide foorumeid ja video ülevaateid (kus RR on populaarsemad, kui Eestis) ja kuskil ei räägita, et 4,4 SDV8 on probleeme , vastupidi soovitatakse, milles need probleemid Eesti on ei ole aru saanud. Hooldama peab kõik mootoreid! Proovi ise ja saad aru, mis vahe on 3.0 mootoriga. Eriti tuntav on, kui on lülitad sisse DYNAMIC seade.

Küsimus on pigem selles, et kui palju sellise masina ülalpidamiskulud on.
Ei osta ju autot remontimiseks vaid sõitmiseks.
Kui aga ostab auto, et sis iga aasta remondile 10 kilo taguda sis tekib küsimus kas masin on seda väärt.
Kui aga iga remondiga taod 5 kilo sisse muidu sõita ei saa siis...

Palju enda masinat oled remontima pidanud ja mis hinnavahemikku remondid on jäänud?

Ja ma siin ei räägi sellisest käitumisest nagu mul ühel tuttaval on, et autol üks ukseleng logiseb ja selle asemel et see korda lasta teha loaseb ta terve ringi ära vahetada vahetab igaks juhuks istmed ka ära ja pool mootorit kaa nii igaks juhuks.
Laseb kogu auto uuesti üle ka värvida kuna tundus et ühes kohas oli väike kriips.