EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Oskab keegi arvata mis jama see on. Niikui ilmad vesiseks lähevad ,lasevad amordid ,kui auto seiskad,ennast põhja.
Üles tõusmisega läheb hoopis kauem.Kuiva ilmaga sellist asja ei ole. Tuleks äkki need kraanulid välja vahetada?

nelly kirjutas:Oskab keegi arvata mis jama see on. Niikui ilmad vesiseks lähevad ,lasevad amordid ,kui auto seiskad,ennast põhja.
Üles tõusmisega läheb hoopis kauem.Kuiva ilmaga sellist asja ei ole. Tuleks äkki need kraanulid välja vahetada?

Täpsustuseks-tegu on ikkagi õhkvedrudega, mis autot tõstavad ja langetavad. Milliste KRAANULITE väljavahetamisest jutt käib?

tõenäoliselt mõni õhuvoolik lekkib( mida remontida pole mingi suur kunst, pigem ülesleidmise peale kulub aega ) või siis halvemal juhul õhkvedrustuse pumba mootori kolvi tihend on oma aja ära elanud ( kolvi tihendi vahetust ei ole mõtet teha, ei kesta .kõige kindlam osta uus pump www.ebay.com ) aga kõige ennem ikkagi leida viga

Jah tegu on õhk vedrudega ja jutt on nendest graanulitest mis õhku pidid kuivatama.
Paar nädalat tagasi sai kolvirõnga koos silindriga vahetatud. Algus on küll hea olnud.

Aga sai vist vara hõisatud. Auto tõuseb küll õigel ajal aga kõrvalistuja poolne esimene amort
jääb nõks alla. Mingi aja pärast tõuseb normaal asendisse. Lugesin netist midagi solenoidide
kohta, et kas nende viga ei või olla?

nelly kirjutas:Aga sai vist vara hõisatud. Auto tõuseb küll õigel ajal aga kõrvalistuja poolne esimene amort
jääb nõks alla. Mingi aja pärast tõuseb normaal asendisse. Lugesin netist midagi solenoidide
kohta, et kas nende viga ei või olla?

Äkki on kõrguseandur peetis. Või vedru ise juba väsinud ja lekib? Kui auto kauem seisab, kas vajub lääbakile ka või on kenasti sirgelt?

Vedru nagu korras. Kui kohe alla ei vaju siis seisab pikalt otse. Aga kui andur katki,kas ta laseks tal üldse
tõusta.