EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tere!Olen siin siis uus huviline ja kuna on võimalus soetada odav Range Rover siis paar küsimust.
1.Selle aasta RR-L pidavat olema BMW mootor (kas on tõsi?)
2.Kus asub sellel autol mootori aju?
3. Millise BMW aju sobiks,kuna ilmselt on just aju mokkas,et auto ei käivitu.
Olge head ja jagage infot,sest hädasti oleks vaja auto sõitma saada.Asun Võrumaal ja ehk on kellelgi võimalik abistada näiteks töötava aju proovimisega minu autol.Aitäh

Range Rover Classicule pole kunagi ühtegi BMW diiselmootorit paigutatud.
On kasutatud vaid VM-i 2,4L ja 2,5L ning Land Roveri 2,5L 200Tdi ja 2,5L 300tdi turbodiisel mootoreid
http://en.wikipedia.org/wiki/Range_Rover

erki226 kirjutas:Tere!Olen siin siis uus huviline ja kuna on võimalus soetada odav Range Rover siis paar küsimust.
1.Selle aasta RR-L pidavat olema BMW mootor (kas on tõsi?)
2.Kus asub sellel autol mootori aju?
3. Millise BMW aju sobiks,kuna ilmselt on just aju mokkas,et auto ei käivitu.
Olge head ja jagage infot,sest hädasti oleks vaja auto sõitma saada.Asun Võrumaal ja ehk on kellelgi võimalik abistada näiteks töötava aju proovimisega minu autol.Aitäh

Nagu ma aru saan,siis võib selle auto Kuusakoskisse ära viia vist?

Ära nüüd siis kohe nii ka mõtle.

Jah nii ongi,oma eksimus.Auto on ikkagi Range Rover 2 millel peal Bmw m51d25 ol diiselmootor.Loodan ,et asi hakkab hargnema.

Nu siis võta õige teema ette ja loe ka kõik kaasnevad ja tulevased probleemid läbi ja otsusta. Ise enesest on ilus ja suur ja avar auto.

Miks arvad, et aju just mokkas on? Kuidas väljendub sümptom, et auto ei käivitu? Starter kerib aga käima ei lähe? Kütusefilter väga umbes on, siis kah ei käivitu, ise kogenud seda.

Lõuna-Eestis saab veidi remondiabi siit:
http://www.landroverclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=4219

Sain siis natuke targemaks.Alustan kohe algusest ja räägin nii nagu vennas mulle jutustas.Umbes aasta tagasi oli auto ideaalses korras.mõne aja pärast hakkas pull pihta vedrustusega,nimelt nagu ikka tagumine ots maas esimene maantee resiimil ja mingi hetk jälle kõik normis.Tüki aja pärast uus pull hakkas tagumist otsa nö. põrgatama,üles-alla.Vennas uuris ,et Võrus pidi olema hull elektroonik Soga kes on kõige targem mees sellel alal Võrumaal.Jäeti auto sinna remonti kusjuures auto sõitis sinna omal jalal.Peale pikka ootamist ja kannatamist so.6 kuud hiljem tehti kõne remondimehele,et kaua võib.Vastus oli järgmine,et jah tule vii see masin minema kuna Jürituli on tulemas,siis võibolla juhtub nii et me põletame selle auto ka kogemata maha.Tulemus on järgmine:Armatuur lahti lammutatud,süütevõti puruks murtud selle puldi küljest,salong laiali lammutatud.Remondimees väitis,et läbi on kõrvalistuja istme all olev elektroonika plokk ja ka Tartus ei saavat sellest jagu.Hetkel seis selline ,et paned akuklemmi peale ja keerad süüte sisse hakkavad kojamehed lambist tööle ja enne ei lõpeta kui akuklemm maas.Siis hakkab uksi lukustama ilma põhjuseta,starterit järgi ei võta ja sellesama ploki juures hakkab mingi relee kõrisema.Seega ilmselt on ülikallis see juht plokk kuna kogu auto elu käib vist sealt läbi.Venna teada pidavat olema immo juba ammu ära tapetud.Huvitav oleks teada kas auto on võimalik niimoodi tööle saada,et kogu elektroonika välja jätta algul.Ei teagi mida teha .Kuna auto tundub olevat väga mugav ja mõnus siis ei tahaks teda ka lihtsalt Kuusakoskisse saata ja varuosadeks müüa.Tahaks teda ikkagi töökorda saada kas või ilma el.lisadeta,aga kas see ka võimalik on ei tea

Inimesed, mis teil arus on?
Käite end tervisemuresid ka posijale kurtamas, ikkagi tohter...
Ärge siis imestage, kui kehava silmanägenist esmalt klistiiriga ravida püütakse, ning kui ei aita, siis pimesool eemaldatakse.
Oma ala spetsialistile mure kurtmine ja asjatundja juures tohterdamine tundub liiga tülikas ning kallis?

Ma arvan, et sellele autole kuluks praegues olukorras halastus tapmine ära.
Siin http://www.landy.ee/imedepold/kontakt/kontakt.htm
võetakse masin väärikalt vastu ja suigutatakse igavesele unele.

Niikaugele küll ei viitsi seda saasta vedama hakata meil on lähim koht Refonda kes tegeleb vanarauaga.

Ära siina vii, ehk on ikka teisel üht teist tarvis terveid detaile massina küljest. Imedepõld veab vahest ise ka enda juurde

Ok, uurin asja.Tänud kõigile kes viitsisid vaeva näha ja kaasa mõelda.

erki226 kirjutas:Niikaugele küll ei viitsi seda saasta vedama hakata meil on lähim koht Refonda kes tegeleb vanarauaga.

Millemõrvata autot, mida saab inteligentslet viimsele teekonnale saata.
Imedepõld tuleb ise kohale , hindab ära ja viib minema ning annnab teiste autodele võimaluse edasi elada.