EESTI LAND ROVER'I FOORUM

2,5 diisel automaat kastiga. Paistab et ei pane mantel 4 käiku sisse.
Kui panna D peale ja sõita nii 90kmh ja siis tõmmata 3peale ei muutu midagi pöörded kuskil 2500 90kmh kiiruse juures

Lõhnab kasti remondi järele. Saame pakkuda "võtmed kätte " teenust ( katkise kstiga masin meie juurde ja terve kastiga auto pärast tagasi). Hind ca 1000EUR(+km)

Õli taset oled kontrollinud?(töötava mootoriga)
filter+õli- millal vahetatud
Õhulugeja(maf sensor)

väga põnev vahetasin käigukasti õli ja filtri ära, karterist voolas välja kuskil 3L seda pruuni mäda, sai juurde lisatud ja käima pandud ja jälle välja lastud.
uus filter külge ja vahetab nüüd käike hästi ilma jõnkustamatta.
kiirendab paremini.

nii selle maf anduri puhastasin brake cleaneriga ja map anduriga sama ja nüüd läheb edasi nagu loom.
map sensor oli musta õli täis millegi pärast.

aga nüüd sain nagu paremkas, maanteel läks keskmine ka 9,6L/100km

aga mis õli panna esimesse ja tagumisse diffrisse, ei vaadanud kui kardan et seda ka seal vähe, vahest on kuulda kerget undamist, või sellist madalat müra. vahetaks need ka ära kui juba vahetamiseks läks

Siit saad kõkide vedelike margid ja kogused:
http://topix.landrover.jlrext.com/topix ... lookupForm

V8 on ka tps andur(throttle position sensor). Ma ei tea kas diislil ka see on aga selle puhastamine teeb ka grammike erksamaks ja säästlikumaks.

markotraks94@gmail.com kirjutas:2,5 diisel automaat kastiga. Paistab et ei pane mantel 4 käiku sisse.
Kui panna D peale ja sõita nii 90kmh ja siis tõmmata 3peale ei muutu midagi pöörded kuskil 2500 90kmh kiiruse juures

Palju siis pöördeid peab olema 90kmh sõites mul ka analoogne mure aga mul vahetab käigu alla kui 90 pealt 3 käigu panen ja pöörded tõusevad kohe üles

Tere. Kui palju siis pöördeid peab olema 4käik ja 90kmh automaatkastiga isendil. Mul on ka veidi üle 2500pm

Loe käiguvahetused ära või vaheta neid manuaalselt. Kui 3 pealt D peale paned ja vahetab käiku siis järelikult on nii nagu peab. Kas autol on õiges mõõdus rehvid alla? Kui on siis järelikult on km/h ja rpms suhe paigas.

Käigu vahetab ära küll kui D pealt 3 käigu panen ja gps järgi spido ei valeta. Aga kui gaasipedaal vajutada ss ainult pöördet tõusevad ja kiirus ei tõuse. (Nagu sidur lohiseks) kas on võimalik et turbiin libiseb läbi kuidagi?