EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tõenäoliselt ei ole ma siin ainuke D2 kasutaja, kes aeg ajalt automaatkasti xyz lüliti vea tõttu peab auto uuesti käivitama.
Ise olen juba harjunud käike vahetama nii, et seda ei juhtu (tagumist käiku ei pane kohe sisse Drive pealt, vaid enne Parki peale ja siis R) aga kui kellegile teisele võtmeid üle anda, siis peab alati selgitama LRi veidrusi

Kõige lihtsam on loomulikult lasta LRi meistrite pesas ära vahetada lüliti aga uue lüliti hind on läinud astronoomilistesse kõrgustesse
Soovitatakse ka kliimaseadme vedeliku toru mujale suunata.

Leidsin ühe kena õpetuse kängurude maalt - http://www.aulro.com/afvb/projects-tuto ... 00190.html

Huvitav kui hullus olukorras see lüliti võib meie kliimas olla? Siit ka küsimus, et kas keegi teist on seda ise õnnelikult parandanud?

Seal tihendeid ka, seega ei tohiks eriti hull olla. Eks tihendid nats väsinud ja natuke tolmu ja muud sodi sisse sattunud. Mõned kontaktid mustad ja vahed natuke suureks läinud ja ei tekki kontaktide vahel parajat survet. Variant et sellel plast südamikul rajad sisse kulutanud, aga selle saab jootekolvi ja tüki samasuguse plastiga ja viiliga parandada.

Leidsin ka NY masina näite kui must võib sees olla - http://landroverforums.com/forum/discov ... 538/page2/