EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Õhtul pargitud auto hommikuks kustunud. Laen aku ära ja tahan kontrollida võimalikku mahajooksu akul. Kaua auto peale mootori seiskamist veel oma elu elab, klepsul on 2 minutit, aga BMW toimetas küll kunagi kauem asjadega seal kapotiall. Tahtsin panna 21W pirni massile vahele ja vaadata sellega esmase jooksu ära.

Kuulsin, et esimene magamajäämine kolm tundi hiljem ja teine veel kui 6 tundi möödas.

Kui K-kangi juures punane tuluke kustub, siis magab. Umbes 10-15 min. aega.

Multimeetrit pole? Läheks vaja ilmselt vea leidmiseks.
Puhuri reostaat(final stage resistor).
Genekas.
Aku ise.
Sealt edasi vist kõige lihtsam hakata kaitsmeid ühe kaupa eemaldama.

On ikka, aga selle magamamineku aja peab ära ootama jne. Laadisin 2 päeva jutti akut, kuni näidik nullini jõudis... Praegu käib. Huvipärast maale jõudes panen uuesti laadija peale ja vaatan, kaua siis kui ruttu nulli kukub. Hetkel probleeme enda korrasolekuga ja ei saa väga tegeleda. Pean rohkem pikali olema ja jalga diivani seljatoel hoidma...

Minu omal imes navibox akut tühjaks.
Sai ära oodatud millal magama läks, aga mingi suvalise aja pärast ärkas üles. Süüdlaseks navi junn taga pagassis.
Andrus Pesast ajas jälgi. Ja navi oli veel nii tark, ütles autole et tagumine aken on avatud ja mingit jura oli veel.
Viisin navi peennäpumeeste juurde remonti, aga tolku polnud sellest. Nii saigi sõidetud pistikud lahti navi tagant.

Mul oli hiinakas sees ja taga paras ussipesa, lahti ja lõigutud jne!

Rein kirjutas:Mul oli hiinakas sees ja taga paras ussipesa, lahti ja lõigutud jne!

Hea võimalus miski uitvoolu tekkeks.

Mis seda ülemäärast tarbimist siis põhjustas ?

Ei teagi, nüüd on pidanud ilusasti.

Tegid/vahetasid miskit või lihtsalt jäi pidama ?

Lihtsalt jäi pidama. Aga imelikke asju ikka toimub vasak taga aken sõidab suvalistel hetgedel alla! Siis kui juhiukselt akende lukk maas on.