EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Uuriks kasutajate kogemust. Kui kaua peaks õhusüsteem suutma hoida sesites autokõrgust. Mu autol on väidetavalt sõiduasend kõrgemaks seadistatud veidi. Kui 2-3 päeva kohal on seisnud või ebatasasel pinnal isegi vähem siis autot käivitades kergelt kergitab autot igakord. Kompresssor uugama ei jää ega midagi. Padjad seebiveega ka vaadatud ja leket kui sellist ei tuvastanud, Et kas see on normaalne käitumine või viitab kuskil siiski pisikesele lekkele süsteemis?

Teine küsimus on Tulede kohta. Kuna varasem maasturikogemus puudub siis lähituled nagu näitavad vähe või õigemini see valgusvihk lõpevb nagu oleks noaga lõigatud. Kaugtuled on suurepärased. Luupide kõrval reflektorid küpsenud pole , kõrguseregull ka toimetab. Tekkiski küsimus ,et kas maasturil näitavadki tuled nagu ettepoole kuna nad asuvad suhtkõrgel või on pigem hiina xenon pirnid sellise effektiga

Endal samuti õhusüsteem tihe aga aegajalt ikka upitab ennast käima pannes.Pirnide kohapealt endalgi käinud neid hiinakaid jms asju ees,kõige paremad siiamaani osramid.

Osramitega ulatub valgusvihk kaugemale ka ? Mul on selline effekt nagu Led oleks ebasobivasse tulesse topitud. Valgusvihk ulatub näiteks 50m ja siis oleks nagu noaga lõigatud. Täna vaatasin autole silma ja tekkis mõte, et luubi ümber on reflektor. seega ehk ka luubi taga mida ma ei näe ja see on ära küpsenud.

See, et auto end käivitamise või välja suretamise järel kohendab on normaalne. Üks osa "system check" -ist.

Tänan adekvaatse vastuse eest

Nii tulede kohta siis teadmiseks ,et miks siiski natuke põleb ja ära kustub. Ongi asi hiina pirnides. Prooviks panin sisse bemari ajast üle jäänud Philips D2S 4300k pirni ja probleem kadus. Tuleb uued korralikud pirnid osta nüüd