Tere,
kas kellegil jagada kogemusi l322 magala ehitamisel?
Sooviks kaks ja pool inimest sinna ära mahutada. Nii 1-2 ööd. Max 180cm. Katusetelk on out-of-budget. Googeldatud juba on.
Variant 1.
Klappida tagumised seljatoed alla ja tõsta tagant põrandat 34cm (sahtliboks ka), et saaks ühtlase plate toetuma klapitud seljatugede peale, aga kui lisada veel juurde 10cm madrats, siis jääb lae vahele vähem kui 50cm, mis tundub veidi vähe.
Variant 2.
Jätta suurem kahene iste üldse koju ja võtta ainult ühene tagumine kaasa ja ööbimiseks see autost välja tõsta.
Tõsta tagant põrandat 15cm (sahtliboksi tarvis) ja jätkata samas tasapinnas platega kuni esimesed istmed vastu tuleavad.
Variant 3.
?
L322 magala ehitamine
Moderaator: landy
Re: L322 magala ehitamine
Goodeldades tunub, et pole jah just kõige popim matkaauto ( vähemasti mite säästuööbimiste jaoks). Silma jäi kaks soovitust tagasitmete eemaldamiseks.
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
-----------------------------------
SERIES II A 109"( '70 )-"Tindiplekk" / LR90 ( '88 )- "Inetu Pardipoeg" + palju unistusi
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!
-----------------------------------
SERIES II A 109"( '70 )-"Tindiplekk" / LR90 ( '88 )- "Inetu Pardipoeg" + palju unistusi
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!
- DreamWalker
- Hurraa, pooltuhat postitust!
- Postitusi: 557
- Liitunud: L Juun 03, 2017 21:50
- Asukoht: Tartu
Re: L322 magala ehitamine
Jõudu!
Kõige "säästlikum" variant on ise ehitada lahti klapitav voodi - eeldusel et akutrell ja saag ei põhjusta allergiat
Tegin endale disco2-te sama variandi - pool päeva nikerdamist ja kulu alla 50.-
Tagaistmed jätad ikka autosse - kunagi ei tea kuna neid vaja võib minna - ööbimiseks klapid istmed alla, voodi klapid peale lahti
ja kui ei mahu kõik asjad ära siis viskad esimeste istmete peale ööseks ( autost välja ei hakka kindlasti midagi jätma)
Hommikul klapid voodi kokku ja kogu matka tavaari pagashi voodi peale ja seiklus võib jälle alata
Kindlasti tasuks mõelda ka ventilatsiooni peale öösel - inimene hingab omajagu veeauru välja ja hommikuks
on aknad seestpoolt märjad kui ei ole ventilatsiooni - praokil olevast aknast võivad aga tüütud mutukad või vihmapiisad
sisse trügida.
Ise meisterdasin väikese vent-ava/resti koos pisikese hääletu ventilaatoriga(arvuti 12V) - aken praokile ja see
sinna ava täiteks - hea värske õhk ja muretu magada. Hommikul aken üles ja sõit võib alata
Kiire google L322 variant:
https://www.space4dreams.com/photo-gall ... ange-rover
![Pilt](https://www.space4dreams.com/resize/e/1200/1200/files/spacebed/range-rover/img-20170908-154632-01.jpg)
![Pilt](https://www.space4dreams.com/resize/e/1200/1200/files/spacebed/range-rover/img-20170908-154718-01.jpg)
Ja RRS kuigi idee on sama:
![Pilt](https://i.ytimg.com/vi/tjPYvx2BMy4/maxresdefault.jpg)
Muhedaid seiklusi!![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Kõige "säästlikum" variant on ise ehitada lahti klapitav voodi - eeldusel et akutrell ja saag ei põhjusta allergiat
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Tegin endale disco2-te sama variandi - pool päeva nikerdamist ja kulu alla 50.-
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Tagaistmed jätad ikka autosse - kunagi ei tea kuna neid vaja võib minna - ööbimiseks klapid istmed alla, voodi klapid peale lahti
ja kui ei mahu kõik asjad ära siis viskad esimeste istmete peale ööseks ( autost välja ei hakka kindlasti midagi jätma)
Hommikul klapid voodi kokku ja kogu matka tavaari pagashi voodi peale ja seiklus võib jälle alata
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Kindlasti tasuks mõelda ka ventilatsiooni peale öösel - inimene hingab omajagu veeauru välja ja hommikuks
on aknad seestpoolt märjad kui ei ole ventilatsiooni - praokil olevast aknast võivad aga tüütud mutukad või vihmapiisad
sisse trügida.
Ise meisterdasin väikese vent-ava/resti koos pisikese hääletu ventilaatoriga(arvuti 12V) - aken praokile ja see
sinna ava täiteks - hea värske õhk ja muretu magada. Hommikul aken üles ja sõit võib alata
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Kiire google L322 variant:
https://www.space4dreams.com/photo-gall ... ange-rover
![Pilt](https://www.space4dreams.com/resize/e/1200/1200/files/spacebed/range-rover/img-20170908-154632-01.jpg)
![Pilt](https://www.space4dreams.com/resize/e/1200/1200/files/spacebed/range-rover/img-20170908-154718-01.jpg)
Ja RRS kuigi idee on sama:
![Pilt](https://i.ytimg.com/vi/tjPYvx2BMy4/maxresdefault.jpg)
Muhedaid seiklusi!
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Where comfortzone ends - adventure begins!
1990 Toyota Hilux
1990 Toyota Hilux
Re: L322 magala ehitamine
RRS jaoks oli netis jah hulga lahenusi, aga selon taga ka ühes tükis luuk. RR III kalssikaline kaheosline tagaluuk (mis on mõnus asi istumiseks ja kummikute vahetuseks komplitseerib veidi sahtlite süsteemi.
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
-----------------------------------
SERIES II A 109"( '70 )-"Tindiplekk" / LR90 ( '88 )- "Inetu Pardipoeg" + palju unistusi
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!
-----------------------------------
SERIES II A 109"( '70 )-"Tindiplekk" / LR90 ( '88 )- "Inetu Pardipoeg" + palju unistusi
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!