EESTI LAND ROVER'I FOORUM

RV8 kirjutas:Neid tagakardaani leevendeid on liikumas mitmest allikast. Need, millele on tehases pandud peale GKN tähis on korralikud, muud võivad olla üsna saast, nad ei kestagi rohkem kui paar nädalat, sõltumata muudest asjaoludest.

Kui on mõeldud seda tähist, siis see ikkagi olemas.
Kuna see muhv maksab juba üle 700.-(EEK), mis on pool ristiga kardaani hinnast, siis suvel panen ikkagi teise kardaani. Olen neid nüüd kolme aastaga juba neli vahetanud.

Kuda kurat ta sul meid ära lõhub.

Ei oska mitte öelda.

Kle, järsku on ikkagi sul see valet pidi all. Ta on ära lõhkunud sul ju need pehmed kohad, pöörlemise suuna leevendamisek speab kardaani ja vlantsi b´vahele jääma see tugevam patkajedega pool. Vaatan, äkki saan roomata pärast lõunat autoalla ja uurida.

Nii ta all oligi, noole teravikud flantsi poole, et padjakesed jäid kardaani ja flantsi vahele. Ei ole nagu tagurdanud ka nii palju

Jah täitsa õige. Huvitav, et sul murab nii hullusti. Kas tõste kõrgem ei ole, kui 2"? Mul küll 2 nii suur nurk ei ole. Pildil näha jah, et julmalt murrab. Mootori padjad läbi, mootori esiosa alla poole vajunud ja kasti tagant poolt üles poole kergitanud.

Kõik mootori ja kastide padjad korras. Taga sellised vedrud http://www.britpart.com/Accessory.asp?P ... ryRef=1012 ja ees need http://www.britpart.com/Accessory.asp?P ... ryRef=1005.

Margus kirjutas:Kõik mootori ja kastide padjad korras. Taga sellised vedrud http://www.britpart.com/Accessory.asp?P ... ryRef=1012 ja ees need http://www.britpart.com/Accessory.asp?P ... ryRef=1005.

Nokrt
Mu dikol ka kollased persekergitajad all aga selle rõnga vahetamisega nüüd küll tegelema ei pea. 1 kord sai uus ja kestab. Mis trikke ja kuipalju läbisõiduga selle jubina selliseks saab?

Enne kui kardaani amputeerima asud, äkki võtad pealinna tee ratste alla käid kas Doktor Veiko Variku juures Paldiski mnt LR haiglas, või velsker-ämmaemad Indrek Nikkeri juures Imedepõllu laatsaretis. Ehk panevad su tõbisele pereliikme mõne diagnoosi.

ermo kirjutas:

Margus kirjutas:Kõik mootori ja kastide padjad korras. Taga sellised vedrud http://www.britpart.com/Accessory.asp?P ... ryRef=1012 ja ees need http://www.britpart.com/Accessory.asp?P ... ryRef=1005.

Nokrt
Mu dikol ka kollased persekergitajad all aga selle rõnga vahetamisega nüüd küll tegelema ei pea. 1 kord sai uus ja kestab. Mis trikke ja kuipalju läbisõiduga selle jubina selliseks saab?

Ei ole arvestust pidanud, aga mingi 30000 ringis võis olla.

Juhtub ka paremates peredes, kuigi sellel paistab muhv valesti paigaldatud olevat.

http://www.discoweb.org/rotoconversion/index.htm

Margus kirjutas:Juhtub ka paremates peredes, kuigi sellel paistab muhv valesti paigaldatud olevat.

http://www.discoweb.org/rotoconversion/index.htm

Sry mulle on öeldud et nooled peavad flantsi suunas olema. Seega tundub et antud pildil on valesti.

Ma ju nii kirjutasingi.

Lisaks seda,et proovi LADA NIVA kardaani muffi. Ja üllatus üllatus mõni aasta tagasi oleks 700EEK-u eest saanud neid 7 tk-i. Mul disco 1 all ja ei mingit kulumis-murdmis jälge. muidugi tõstet pole tehtud ja disco originaal kõrguses. Aga see muhv sobib üks-ühele.

Mina kasutasin peale org.muhvi,millest sain jagu peale auto ostu juba poole aastaga veel mingi Opeli oma,pidas mingi 7 kuud siis lendas laiali.Järgmisena proovisin Lada oma,praegu sõitnud 3 kuud pole rebenemise märke.Tuleb lihtsalt panna pikemad poldid või muhvil kinnitustest jupid maha lõigata.