EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Olen Loctite Super Roast Killerit kasutanud Austin Montegol ning ilma pahtlita jai kruntvärv nõrgalt pidama, tõrvakihti auto all pole kunagi veekindlakas saanud. Võibolla jalamati all peab, aga mina poleks julgenud nii teha.

Ma lasin selle tõrva sinna pintseldatud kohale otsa. Mutri ja poldi vahele ei lase see ju igatahes roostel tulla. Eks näis, mis ta seal põrandal teeb.

Kas oskab keegi öelda, kes on oma disco molekulideks lammuatnud, et kas katuseluugi juurest ka mõni veetoru jookseb kuhugi põhja alla. Tegin radika värginduse korda, kuid paremalt tundub uuesti niiske olevat see põranda vaip.

Mõlemal luugil jookseb kaks toru alla, üks mõlemast küljest.

Selge, peab need ka üle vaatama.

Minu discul väsisid need tihendid ära mis on katuseluugi ja katusepleki vahel, ehk siis 2h tööd koos laepolstri mahavõtmisega katuseluugid lahti korralik neutraalne silikoon vahele ja tagasi.

Pean uurima seda asja ka, kuid kus kohas tal lihtsalt mingit tuulutus avad peaks olema, nagu paljudel kusagil pgassi nurgas ja uksepostides, või kus iganes. Mul oli nüüd ükshommikauto ikka tõsine aurusaun, kõik asjad autos olid niisked. Proovida õrnalt aknaid lahti jätta, nii pool senti, et vihm päris sisse ei sajaks. Järsku see temp kõikumise kondents jääb ka mattide alla, kui tal pole kuhugiu aurata, kui päike kütab.

Kui jah vaadata neid katuseluugi äravoolu torusid siis et kuskil mingi jõnksu sees pole, aga mul oli ka mure et hommikul auto niiske kui vihmane ilm oli ja kurvis siis jooksis uksepostide juurest maha see vesi mis laepolstri peal oli. Naljakas jah et sellised tihendid ära väsivad. Esmakogemus selline.

Rein kirjutas: ↑R Aug 26, 2011 23:44 Kas oskab keegi öelda, kes on oma disco molekulideks lammuatnud, et kas katuseluugi juurest ka mõni veetoru jookseb kuhugi põhja alla. Tegin radika värginduse korda, kuid paremalt tundub uuesti niiske olevat see põranda vaip.

Näen küll, et iidvana postitus, aga teema minu jaoks hetkel päevakorras, niiet panen oma juturead siia juurde.
Nagu siin mitmedki öelnud on, siis jah, katuseluugi juures nurkades on äravoolud. Esimesi suht lihtne näha, tagumistele naljalt ligi ei pääse. Testida saab vee valamisega. Voolama peab hakkama auto alt. Esi ukse alt ja tagaukse alt. Kui ei hakka, siis on jama. Torkida millega jäigaga ei maksa, torud on õrnad. Aegajalt tasub kontrollida. Eriti siis, kui on palju igasugu lendlevaid taimeosasid õhus olnud. Kipuvad kleepuma, kasvab hallitus ja lõpuks jääb vee jaoks toru liiga kitsaks.
Endal ka tagumise parempoolse äravooluga probleem. Ilmselt toru või mingi liitekoht katki. Vesi jookseb lahinal seina vahele ja laepolstrisse. Tekitab igasugu jamasid. Ise ei taha lahti kiskuda. Pärast hakkab polster lokkima. Küsimus ongi, et kas keegi oskab soovitada kedagi, kes teeb seda tööd nii, et lagi pärast sama korralikult tagasi saab ja mõistliku hinnaga. Lihtsalt võtab lae korraks alla, parandab toru ära ja paneb lae kenasti tagasi. Masin on mitte Disco vaid Range Rover l322 2003. Aitäh!

duud kirjutas: ↑E Juun 13, 2011 17:21 võtan vana teema üles....
mure siis tagaukse kere nurgaga...teadjamad mõistsid seda pudi....
nimelt eile vaatasin, et miski rooste nagu on ja ei ole.....proovisin võtmega õrnalt vajutada...ohh seda imet, hetkepärast sinder rehv lehvitas mulle vastu.....nüüd pisike auk sees.....mis ma teha saan?

kas kellegil kogemusi\kas keegi on parandanud\kas alumiinium keevitus ja uus tükk peale/alla?

Kui sa mõtled külgukse alumises nurhas ratta koopa pelaset kohta,siis selle jaosk on lausa rem komplekt olemas.

duud kirjutas: ↑E Juun 13, 2011 17:21 võtan vana teema üles....
mure siis tagaukse kere nurgaga...teadjamad mõistsid seda pudi....
nimelt eile vaatasin, et miski rooste nagu on ja ei ole.....proovisin võtmega õrnalt vajutada...ohh seda imet, hetkepärast sinder rehv lehvitas mulle vastu.....nüüd pisike auk sees.....mis ma teha saan?


kas kellegil kogemusi\kas keegi on parandanud\kas alumiinium keevitus ja uus tükk peale/alla?

... mina panin omal ilusa hõbedase Maci teibi peale ja sõidan uhkusega ringi