Üldised probleemid Disco I-ga
-
- Land Rover-mu ainus armastus!
- Postitusi: 1150
- Liitunud: K Juul 16, 2008 19:49
- Asukoht: Lõuna
- Kontakt:
Solgutasin põhja all settepoti sette väljalaskmise punni, ei avanenud, tundus, et hakkab murduma. Uut punni ka polnud ja jätsin ta rahule. Niikaua, kui silla õlisid vahetasin, tsekkaasin ikka punni poole, et kas järsku läbi ei anna. Ei andnud. Sõitsin siis tööjuurest kodupoole, kui auto ära kooles järsku. Panen uuesti käima, läks, hakkan sõitma jäi seisma. Uurisin igalt poolt, ei miskit, vaatasin kõhu alla, tilgub. Punn oli siis ära liikunud ja sõidu ajal hakkaas lisaõhku imema.
Seda punni siis igaks juhuks mitte näppida, kui pole varu punni olemas. Kui see pealt maha murda, siis jääbki kütus jooksma. Endal küll lahti ei saanud, nii et ei oska öelda, mis keere seal sees on, et kas saab ajutiselt asendada mõne poldiga, või paju oksaga ![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Viimati muutis Rein, T Nov 24, 2009 22:51, muudetud 1 kord kokku.
väsinud vedru ja pika filtriga käis s.t. õlivahetusel tuvastasin mõlkis filtriRein kirjutas:Avastasin sellise asja, et esimene diferentsiali korpus on käinud vastu õlifiltri põhja. Kas kellegil on veel nii juhtunud, või on mootoripadjad ja alusvankri detailid kustunud, et need omavahel kokku jõuavad.
aga see filter oli ka 2x pikem kui peaks. ega õlivahetajal polnud aimu maasturi eripäradest
![Pilt](http://y.delfi.ee/norm/105093/6440645_zrfuZu.jpeg)
silmajärgi peaks vist õige olema..Rein kirjutas:http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... ckToPage=1
Selline.
![Pilt](http://y.delfi.ee/norm/105093/6440645_zrfuZu.jpeg)
-
- Land Rover-mu ainus armastus!
- Postitusi: 1150
- Liitunud: K Juul 16, 2008 19:49
- Asukoht: Lõuna
- Kontakt:
Millest selline asi tuleb, või ongi see normaalne, et foori taga seistes, mootori pöörded alla 1000 ja kui pidurit all hoida, tõmbab esituled maha. Kui suund on sees, siis esituled vilguvad kaasa õrnalt, madala pinge tõttu. Kas selline madal pinge on normaalne, või tuleb geneka kallale minna. Tõstes pöörded 1250ni, muutub olukord normaalseks. Salongi vendi puhumis kiirus mõjutab samas seda oluliselt. Kui taga akna soojendus sees, salongi vent 4 nda astme peal, kuagtuled peal koos lisadega, siis isegi tuuriga ei lähe laadimine üle 12,7. Kui lähitule, vent 1 kiiruse peal ja muud taga pole siis on laadimine 13,5-13,7. KAs ei peaks mingi 14,2 välja venitama?
kuskilt, kus ei tohiks, saab massi?Rein kirjutas:Millest selline asi tuleb, või ongi see normaalne, et foori taga seistes, mootori pöörded alla 1000 ja kui pidurit all hoida, tõmbab esituled maha. Kui suund on sees, siis esituled vilguvad kaasa õrnalt, madala pinge tõttu. Kas selline madal pinge on normaalne, või tuleb geneka kallale minna. Tõstes pöörded 1250ni, muutub olukord normaalseks. Salongi vendi puhumis kiirus mõjutab samas seda oluliselt. Kui taga akna soojendus sees, salongi vent 4 nda astme peal, kuagtuled peal koos lisadega, siis isegi tuuriga ei lähe laadimine üle 12,7. Kui lähitule, vent 1 kiiruse peal ja muud taga pole siis on laadimine 13,5-13,7. KAs ei peaks mingi 14,2 välja venitama?
![Pilt](http://y.delfi.ee/norm/105093/6440645_zrfuZu.jpeg)