EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Rein kirjutas:235/80Läheb küll veits kõrgemaks, kuid jääb ka nati kitsamaks. Mul on praegu 235/70 all. Võiks natukene laiem olla.

Siis sobiks sulle ju 245/75 R16
Näiteks see kumho on kõrgelt hinnatud rehv.

Rein kirjutas:Heameelega otsiks proti maastiku rehvi. Pea asjalikult Insa Turbo valikust. No on odavad, midagi teha pole. Ainuke häda selles, et tühjaks laskmisest pole maastikul kasu, seinad nii jäigad, et ikka lõikab pigem pinnasesse, kui lössi vajub.

Mul olid eelmisel talvel Insa Turbo Rangerid, selline 50/50 rehv, hea teel ja normaalne väljaspool teid kui uputama ei hakka. Nii odava raha eest oli rehvi küll ja veel aga kui külmaks läks, oli kõval pinnasel pidamist sama palju (st vähe) kui puust vankrirattal

http://www.camskill.co.uk/products.php? ... 45/75_R_16
Kas selline Kumholt?
Kiade all olevad Kumhod on küll ennast mitte kõigeparema rehvina näidanud. Aga võibolla olid need ka kõige odavamad, et auto tehasest väljasaatmise hinda madalal hoida

tegin nüüd rõõmustava asja ära.... ostsin rehvid 235\85\16 ning selgus, et 85 on natuke liiga kõrge...samas ainult tagant koopal tagumisel nurgal probleem kui ronin kusagile järsemale nurgale....samas mikro õrnalt kõditab ka esi pikkivarrast... aga selle lahendab piiramine ära kuniks natuke kulunud on....
küsimus on nüüd järgmine....kas selle koopa tegemine on kuidagi lihtsalt tehtav ja kas keegi on teinud seda?

Kas sa minu poolt siia teemase pandus postitue olnud linki vaatsid? Seal ju kirjas, mia sellise mõõduga rehvi kasutades Disco I puhul probleemiskon.
Kasutaja Valge Hiir on sama läbimõõduga (7,50 R16) rehvi oma auto alla ära mahutanud, ehk jagab kogemusi.

duud.. kas sul on originaal seaded või mingi tõste ka tehtud.. ja kui vasta käib sis mina kasutan spacereid.

hau
piaks olema originaalis...ehk tõstet ei tohiks olla....aga kui spacerid panen siis on ka kohe suurem koormus poolteljele ju.....või ei? hetkel sain asja lahendatud nii, et eest 5mm stangest seestpoolt maha jas ksee korras aga nüüd on piirajat vaja krudida et ei käiks vasta pikkivarrast.....(oleks spacer hea)

Kas pöörderaadius vähenes märgatavalt? Maanteel enam ühe kaarega ümber ei pööra?

265 omal all ja rooli põhja keerates on tõesti nii et käib vastu,245 on ok ,sest need mul suvekad

trophy kirjutas:Kas pöörderaadius vähenes märgatavalt? Maanteel enam ühe kaarega ümber ei pööra?

kui ei eksi siis maanteel ühe korraga keerab alati ringi aga sõltub kas sa mõtled läbi kraavi või mööda asfalti. kui kivisel pinnal siis isegi väikeste reffidega ei keera rõõmult ümber.

Ei oskagi öelda, mul käivad nad ka vastu piki talasid, aga ümber pööramiseks kasutan tagurdamisega varjanti alati, saab kiiremini ja lihtsamalt.

jah...mul ikkagi tekkis küsimus, et kui panna spacerid...kas need hakkavad munakaid lõhkuma ja laagreid? ja pooltelge? mingi kahtlus tekkis sees...et kas ikka lõhuvad...

duud kirjutas:jah...mul ikkagi tekkis küsimus, et kui panna spacerid...kas need hakkavad munakaid lõhkuma ja laagreid? ja pooltelge? mingi kahtlus tekkis sees...et kas ikka lõhuvad...

Vaevalt, et nad nüüd kohe lõhkuma hakkavad aga survet avaldavad küll. Eks siis kõige suurem mure on rattalaagrid mida pead ilmselt vähe tihedamini vahetama.

Sadadel tuhandetel LR omanikel käivad rehvid lõppu välja pöörtes vastu esimesi lääbasid ja pole sellest midagi hullu sündinud. Mind küll ei häiri, olen vist harjunud.

ei ma mõtlen just, et kui kunagi teha tõste ja panna laiemad papud alla...siis spacer oleks vist abiks...sõltub ka velje offsetist muidugi...