EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Otse sõites, kui on leitud otse liikumise koht, kannatab sõita, kui peab keerama, vasakule või paremale, on alguses hästi raske ja siis nagu keerab juba liiga palju. Tagasi jälle raske keerata, kuni õnnestub leida uuesti kekspunkt. Õli sees võimendis, keeramise ajal teeb pump ka raskemat urinat. Kas karp kokku jooksnud. Arutasin Landyga ka teemat ja muud lahendust ei osanud leida. Kas karp käib lahti, või tuleb uus panna täies tükis.

Karbi kinnijooksmine ei ole loogiline (kuigi võimalik), küll aga reguleerimisega kinnipoomine. Kõige tõenäolisem on rooliamordi kõverdumine või muul viisil raskendatud liikumine, järgmisena käänmiku laagrid- puksid. Kui need OK, on mõtet karbi kallale minna. Kui võimendi ei undaks, oleks põhjust ka roolisammast kontrollida (see tunda rooli hästi vähese liigutamisel).

Rein helistas eile ja soovitasin ka esimese asjana ilma rooliamordita proovida, kuigi nii suurt takistust ei tohiks amort tekitada (olen võistlustel sõitnud katkise ja kõvera amordiga).

Kui roolikardaani ristid rooste lähevad,
siis on ka keeramine raskendatud.

Hea, et ei hakanud rooli karpi määret sisse panema, selgus, et see on õhutus koht. Nädala vahetusel saan ilmselt tegeleda.

LR90 kirjutas:Kui roolikardaani ristid rooste lähevad,
siis on ka keeramine raskendatud.

Sel juhul keeramine "jõnksudega"- veerand pööret raske, veerand keerab ise jne. ... aga tasub üle vaadata.

Kui rattad lõpuni välja keerata, siis lõpu poole läheb kergemaks. Tagasi keerates algus pöörab ise tagasi ja siis enne keskele jõudmist läheb raskeks. Järsku on see nüüd sellest, et panin peale STP Power Steering õli, enne oli ilmselt mingi suvaline ATF sees. Igatahes enne juurde valamist oli punane sees.

Kogu jaskari põhjustas rooliamort. Kinni, mis kinni. Nüüd kui amorti enam all pole, logiseb koliseb kogu kupatus. Septembri lõpul siis suurem esisilla ülekäimine ikka vaja ära teha, uued jupid pagassis juba üle aasta sõitnud.

Vähemalt on jupid kaasas.
W

Avastasin ka et mul on autos 3 rattalaagri võtit ka veel, mida ei ole töökodadesse taibanud laiali jagada.

siis võib varsti oma töökoja teha

Ma paaris kohas opereerin ka selle bisnessiga, aga sinna kanti Landroverlased eriti ei satu. Viljandimaal, Mustlas ja Otepääl. Otepääl oleme Autoasi nime all, ja Mustlas lihtsalt OÜ Karter. Koduleht on nii sajandivanune, et lihtsalt häbi seda üles panna, aga ei jaga ise seda IT värki ka nii hästi, et ümber teha.
See on Mustlas: http://pilt.delfi.ee/album/15651/
Ja siis Otekal: http://pilt.delfi.ee/album/30255/