EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Kas 2,5 tdi 90kw Disco pump ja kütusepihustid on el.juhtimisega või on tavasüsteem?

Kui jutt 300Tdi mootorist ,siis jaha elektroonilise juhtimisega pump.

Mis on selle mootori nõrgad kohad ja põhimured?

See on üks vatsupidavaimaid Land Roveri mootoreid (N/A Diisli ja 2,25L vanakooli mootorite järel) Kõige töökindlam ja parim LR turbodiisel mootor.
Kuna see mootor tuli tootmisesse 1994, siis hakkab 20 aastat jookul sõidus olnud mootoritel tekkima eelkõige vanusest ja kulumisest tingitud probleeme. Uuest pest olid üsnagi vea vabad.

Info oli lootustandev,võtan arvesse.Tänan.

Minule tundub, et Raigo R räägib LR 2,5 L diiselmootorist, millel 90kw ja markeeringuks td5 ja Landy räägib LR 2,5 L diiselmootorist, millel 84 kw ja markeeringuks 300 tdi. Td5 on aju ja elektroonilise juhtimisega mootor, 300tdi on "ühejuhtme diisel"-ilma elektroonika ja elektrilise juhtimiseta. Vabandan ette, kui juhtusin eksima.

Mul jäi silma üks isend,millel olid sellised tunnused-aasta 97;kilovatte 90;2,5tdi. Kas 2,5 mootori tunnus on 3oo tdi? Millest tuleb kw vahe-ühel mudelil 83,teisel 90?
Tegelikult huvitab mind ikkagi siis see ühe juhtmega mootoriga auto,see lollikindlam.Tekkis idee,mille elluviimiseks oleks just selline D1 vajalik,doonori mõttes.Kere seisukord pole oluline,käiguosa võiks olla ok. Kui kellegil midagi sellist on pakkuda,siis võiks asja arutada.

Raigo R kirjutas:Mul jäi silma üks isend,millel olid sellised tunnused-aasta 97;kilovatte 90;2,5tdi. Kas 2,5 mootori tunnus on 3oo tdi? Millest tuleb kw vahe-ühel mudelil 83,teisel 90?
Tegelikult huvitab mind ikkagi siis see ühe juhtmega mootoriga auto,see lollikindlam.Tekkis idee,mille elluviimiseks oleks just selline D1 vajalik,doonori mõttes.Kere seisukord pole oluline,käiguosa võiks olla ok. Kui kellegil midagi sellist on pakkuda,siis võiks asja arutada.

97 a. ei saa olla 90kw mootor, kui just pole ümber ehitatud. 90 kw alates 99 a. ja td5. 83 kw kuni 98 a ja 300 tdi. td5 ja 300tdi on täiesti erinevad mootorid-muud erinevust polegi, sarnasus see, et mõlemad põletavad masuuti.

Õhku jäi siiski küsimus-kumb mootor on parem,kas td5 või 300tdi ?Kellel häid ja halbu kogemusi ja argumente.

Ühest vastust ei ole:

TD5 on võimsam ja ökonoomsem, samas esineb tal vahel keerukamaid elektroonilisi rikkeid

Tdi300 on siis järelikult lahjem ja ebaökonoomsem, samas elektroonilised rikked puuduvad pea täiesti.

Metsaautole on "300" lollikindlam variant. Ilmselt on ka ümberehituse teostajaid lihtsam leida.
Linnaautole võib hea ostu korral "5" paremaks pidada. Aga ümberehitamine eeldab lisaks mehaaniku omadustele ka mingil määral autoelektriku pädevust.
Samuti saab seda elektrooniste abimeeste abil veelgi võimsamaks kujundada. Halva õnne korral aga ....

300tdi mis on automaatkasti küljes on 91kw, äkki on sellest jutt.

Kult kirjutas:300tdi mis on automaatkasti küljes on 91kw, äkki on sellest jutt.

Jutt õige, Eesti teh passides 90kW

Pilt saigi selgeks,ehk siis märksõnaks on lihtsus,seega 300tdi. Hakkan reanimaatoriks,info eest tänud.

Disco1 98a. 2,5tdi 90kw automaat. Kere tahab nokitsemis mootor ja muu osa ok. Kuna suurem osa seisab siis võib ju kaupa teha

Mis mootoreid Disco-I-le pandi, "WIKI" selgitab...
http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Discovery