EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Et tulen sõidust jätan hetkeks seisma ja ena ei lähe käima. Suts õhupuhastist sisse ja käivitu koheselt ja edaspidi ka x astmes N korda, kuni jälle. Vahest ei lähe hommikul kohe, teinekord vahetult sõidust tulles. Settepott puhas, filter vahetatud, õhu probla ka ei tohiks olla, kui käivitub sussuga siis momentaalselt ilusasti ühtlastel pööretel, nagu midagi polekski. Väljasuretus klapp, lüliti???

Kui kuumast peast ei kivitu, siis hakkab kõrgsurve pump otsa saama.

männikul on pumpadele head mehed...soovitan. hind ei ole teabmis odav aga töö on hea ja nad vist üsna ainukesed kes seda teevad...

Ei ole, vahest külmast ka, vahest kord kuu jooksul, vahest ..... 2 korda päevas. Jõu kadu, ega ka tossamist pole märganud.

Pihustite tervis?

Pihustitega hakkaks teisiti juperdama. Tundub, nagu ei saa esimest kütet üldse,grammigi käte ja kohe kui sussupealt käivitub, siis momentaalselt ja ühtlaselt, nagu midagi poleks olnud. Algul arvasin ka immot, aga sussuga käivitades peaks käima, kuni sussu jätkub ja hiljem ei saaks jälle kütet peale, või ega ma ei tea ka, mis ahelat sellel massinal immo plokib.

Klapi kontakt ei anna äkki korralikult ühendust?

Kas sul on elektrooniline või mehhaaniline kõrgsurvepump?

Ilmselt mehaaniline, kuigi, 1 juhe on üksik ja siis mingi moodustis pumba peal, kuhu läheb klapi külge 3 juhet. Täna siis kööga, sõidupealt jäi vakka ja enam ei käivitu, isegi tõmmates. Aerosooliga ainult hetkeks, nii kaua, kui õhus on gaase. 83 kW, peaks olema mehaaniline, 90 kW siis elektrooniline, uuematel, enne TD5 peale tulekut DII näol.

Pead ilmselt Tartusse lohistama ja Heikki kätte Maz Eestis tohterdama viima.

Pole ilmselt sügavat mõtet, kuna pump ikka õhtal. Siis tahab ka veel rihma vahetust. Ülevaatuse aastaks sain, kas ka järgmisel on lootust, pole kindel. Rooste närib tüüp kohti. Kattel Diisel arvas, et ca 3000 kanti on selle pumba rem. uute juppidega ja soovitas otsida kasutatud pumpa. Et mõtlen mis edasi saab.

Alustaks suretussolenoidist? Starter kurnas pinge maha ja ei käivitunud, hiljem lõppes päris ära?

Ei, aku on tibi tobi, kohe sõidust tulles, vahe 20 sekundit uuesti käivitumiseni ja mitte midagi, sorts aerosooli ja käis kohe. Nüüd kooles sõidu ajal maha. Hommikul ei läinud ka külmast pärast kohe käima. Suretus solenoid võib sedasi lollitada? Või on ikka pump üldiselt?

[quote="Rein"]Pole ilmselt sügavat mõtet, kuna pump ikka õhtal. Siis tahab ka veel rihma vahetust. Ülevaatuse aastaks sain, kas ka järgmisel on lootust, pole kindel. Rooste närib tüüp kohti. Kattel Diisel arvas, et ca 3000 kanti on selle pumba rem. uute juppidega ja soovitas otsida kasutatud pumpa. Et mõtlen mis edasi saab.[/quote]

Tundus uskumatu number ja vaatasin igaks juhuks palju ühendkuningriigis disco 300tdi kõrgsurvepumbad maksavad ja OEM jupi hind oli 2100 EUR + KM

Julm, ma uurima ei hakanud, kuna Mati tubli mees, kes mind juba ammu disladega hädast välja aidanud ja usaldus tekkinud.