EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Meie pere Disco1- te vaevab pisikene piduritemure.

Vahel võtab lihtsalt kätte ja piduripedaali vajutades on pedaal raske. ei liigu alla ja midagi ei toimu. Või siis hakkab kusagil midagi urisema ja pidurid väga kehvad. Samas lasen pedaali üles ja kõik on kohe jälle ok. Oskab keegi siit midagi tarka soovitada.

Saatuse irooniana hakkas üleeile jälle korraks nöökima ja tegin ühe Volvo V70-tagantpoolt natukene lühemaks. Õnneks jäi seekord rauast auto terveks.

Vaakumpump? Ma tegin katkise piduri vaakumpumbaga tõttu ühe Corolla tagaotsa võrra lühemaks kunagi

Vaakumpump nagu toimetaks kenasti. Sai lahti puuritud jne. Vähemalt tundus ok.

Pidurite kolvid tuleb üle vaadata ja puhastada - mõni võib vahel kinni jääda. Teen seda kord aastas, 5,5 aasta jooksul pole seda viga tekkinud.
Vaakumpump hoiatab lepingu ülesütlemisest õli lekkimisega - peaks nagu vaikselt kustuma. Hetkeline vaakumi täielik puudumine on müstiline.
Edu!

ABS voib jamada.

Usun, seda ABS-i juttu, kuna vahel võtab kätte ja pidurdades hakkab piduripedaal jala all täristama, nagu pidurdaks kiilasjääl.
Ja ravi sellele anomaaliale?

Kui ABS on vigane, ta tööle ei hakka, tuluke jääb põlema ja ka sõidu käigus võib ta vea tõttu välja lülituda. Kui ABS liiga kergelt tööle hakkab, tuleb ikkagi veermikku kontrollida - rehvid ja nende rõhud kõigepealt.
Kõigil Disco 1 variatsioonidel pole ABS-i - enamus Disco 1 omanikke on seda kasutanud ning kaitsme ja ABS pirni välja võtnud - ABS-ta on pidurdusmaa lühem või sama. Talvel libedaga ABS-ga bem tuli mu ABS-ta autole tagant kolinal sisse, kuigi kuigi tal oli 2x pikem maa pidurdmiseks.
ABS-i vead salvestuvad mällu - LR-pesas oli lugemise võimalus olemas.
Ise hoian Discol ABS-i korras - ikkagi kontroll veermiku üle ja pidurdan nii, et ta tööle ei hakkaks.

ABS-i tuli kustub käivitades kenasti ärra ja ei ole ka kunagi põlema läinud. Kui triki teeb- ka siis ei toimu armatuuris midagi. Teeb korra ära ja siis on jälle kõik korras.

Iseenesest kui triki teeb, ei lähe pedaal üldse alla.

Kaitse asub kapoti alusl kaitsmete paneelil.

Süüte sisse lülitades läheb ABS tuli põlema. Kustub kenasti ka ära.