EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Defender 110 CC, TD5 mootoriga. Miski teeb hirmsat häält. Umbes nagu geneka rihm viliseks (vahetasin rihma, rihma viga polnud). Hääl tuleb, siis kui raske vedu on taga. Vahel ka maanteel ca 100 ga sõites kukub undama. Kas võib olla turbo viga? Kui jah, siis kust saab turbot remontida, või soodsalt uut? Kui keegi arvab et teab viga, siis andke teada

Lihtsam oleks aidata, kui saaks häält kuulda (siit ettepanek, et märgiksid oma profiilis elu/asukoha ära). Vabalt võib oll turbo hääl. Kas hääl tekkis järsku või on kogu aeg olnud ja lihtsalt valjenenud?

Auto asukoht on Kaika küla, Võrumaal. Kui vaja sõidan Tartu.
Hääl on valjenenud. Hääl on umbes nagu geneka rihma vilin, võibolla rohkem kriiskavam. Rihm maas gaasi andes tuli kõrgetel pööretel ka hääl kapoti alla.

Kahjuks veidi kugel kuulma tulla. Aga ilmslet tegu turbo vilgea, mis käibki kaasas suurema raskuse vedamisega.

See vile on nagu krigin või kägin. Kindel on see et see pole normaalne. Suvel vedasin haagisel pea ligi tonni ja samal ajal oli kastis üle tonni telliseid, siis oli raske vedu aga häält polnud.

Sorry, hasagisel oli ligi 4 tonni

Ega seda probleemi vist muud moodi ei lahenda, kui tuleb millagi mõne kohaliku mootorispetsi juurde minna või päälinna tee rataste alla võtta.

Halvemal juhul hakkab sul turbo laiali lagunama.

99 %, et hääl tuleb turbost, Kust saab uut? Või korras peetud? Või on olemas mingi remondutute vahetusfond?

maakas kirjutas:99 %, et hääl tuleb turbost, Kust saab uut? Või korras peetud? Või on olemas mingi remondutute vahetusfond?

Min laseks esmalt üle vaadyta ja siis asuks uut otsima.
Td5 omanikuna on sul võimalus www.allamkes.ee uue ostmisel abi saada.

Taastatud turbo 6 kuud garantii 12 000-


Tarmo
Tel. 51 07748

Kolleegi Td5 tegi ka siis mõnusat vilet, kui intercooler oli väikese praoga. Või oli toru lahti, ei mäleta täpselt, juba mitu aastat sellest möödas. Mõistlikum on hääle tekitaja enne ülesse otsida, kui uusi juppe ostma/tellima tormata.

Suvalised ebatihedused (ka väljalaskes) toovad esile vile või sisina. Võib olla ka lõtvunud klamber kusagil. Tehniliselt ei kujuta ette turbo krigisemist, kui veel rõhku annab. Sellistel pööretel (kuni 200 000rpm) muutuvad kõik helid vägagi kõrgsageduslikeks.

keegi rooli ja paras korralik puujupp kuivanud ja mida tihedam puu seda parem, näiteks igasugu kirve ja haamri vars jne, keegi pedaalide taha neid talluna ja siis kapoti all asetada toigas erinevate agregaatide vastu ja kõrv vastu toigast saab üsna täpselt jälile mis agregaat seda heli tekitab, roolivõim, generaator, turbo , veepump ja muud agregaadid mis sellel masinal on.

Viga oligi turbos. Täna sain uue. Homme panen peale. Hind 9400.- (vist mõistlik).