EESTI LAND ROVER'I FOORUM

See konkreetne bull bar peaks kaaluma kuskil 50+ kg (raske leida täpset infot netist). Vints ka veel lisaks, mitte palju vähem.

See info oli informatsiooniks, mitte et ma nokiks LoJack'i aparaadi kallal.

Kõla järgi otsustades pole see ARB stange alumiiniumsulamist. Nii, et Rebaseonu pakutud 50kg on täitsa usutav.

LoJack kirjutas: Endale tellisin SPOT nimelise asja. Tegeleb peale muu ka tracking'uga ja sõnumite saatmisega üle satelliidi (ehk siis ilma GSM võrgu vajaduseta) ja juurde saab osta muu hulgas ka suht mõistliku hinnaga "emergency recovery" kindlustuse toe.

SPOT kohal ja proovitud? Kui jah, siis mingeid kommentaare?

Kohal ja proovitud.
Funktsionaalsusest sai proovitud nii OK sõnumit, trackingut kui ka abikutset. Nii e-mailiga kui ka SMS-iga saabusid üle GPS võrgu teated ca 30 sekundi jooksul. Teates on ka link saatmise asukohale Google Maps rakenduses.
Emergency teadet ei proovinud, ei hakanud katsetamiseks päästjaid kohale kutsuma

Pildil siis katsetus trackingust, mida Pärnu lähedal tegin. Tracking annab signaali iga 10 minuti pärast 24 tunni jooksul.


Kokkuvõte? Kõik mis reklaamitud töötab nagu lubatud. Loodan, et emergency abikutset ei lähe reaalses elus vaja.

LoJack kirjutas:Emergency teadet ei proovinud, ei hakanud katsetamiseks päästjaid kohale kutsuma

Huvi pärast - kuidas Emergency kutsung tehniliselt töötab? Kas ta saadab eestikeelse (?) sõnumi päästeameti juhtimiskeskusesse? Kuidas juhtimiskeskuse dispetser teab, et signaal sellelt asjanduselt tuli ja et peaks reageerima?

https://www.geosalliance.net/geoslogin/orderstart.aspx

Eks tuleb ka toetada mingite summadega kedagi.

Tegelikult võimalusi seal palju ja huvitavaid, mida saab ka telefoniga panna funkama. Ja vastavalt vajadusele. Ehk mõnel mehel võib hüppes käimine kurvalt lõppeda.

Tundub olevat hää kõva asi, telefonid enamasti kui mingi laks on ka ribadeks.

Mais, juunis 2009 müüki saabuvatel Sonim XP3.20 -l ja Sonim XP1.20-l
on tootekirjelduses kirjas selline funktsioon nagu:
Man Down Built In

kuidas see täpselt toimima hakkab kahjuks veel kirkas kuskil pole

germandia kirjutas:Mais, juunis 2009 müüki saabuvatel Sonim XP3.20 -l ja Sonim XP1.20-l
on tootekirjelduses kirjas selline funktsioon nagu:
Man Down Built In

kuidas see täpselt toimima hakkab kahjuks veel kirkas kuskil pole

See on iseenesest tore. Mis aga saab siis kui GSM võrk pole kättesaadav?

trophy kirjutas:Landy kirjutas : Eduardi auto:
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... mage31.htm
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... image6.htm
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... image7.htm


VÄike täpsustus. antud Defekas on ikka Alo masin ( kah Tartust).
.

kas keegi teab Alo autol oleva Thule originaal katuseraami tootekoodi? seda küll enam ei toodeta aga äkki kuskilt on võimalik siiski osta, kasvõi kasutatud ja kas 110 defekale pikka varianti kah toodeti? või on kellegil 110-le selle thule katuseraami skeemi( mõõte jne) ?

Kas tohib küsida miks just Thule katusreaami otsid? Neid kergete ja tugevate raamide tootajaid on ju kümeneid.
Üsna sarnane pigaldati värskelt ühele Tallinna D110-le mis end Paldiski mnt. LR pesa juures garazeerib.
Soovikorral võin omaniku kontaktid saata.

landy kirjutas:Kas tohib küsida miks just Thule katusreaami otsid? Neid kergete ja tugevate raamide tootajaid on ju kümeneid.
Üsna sarnane pigaldati värskelt ühele Tallinna D110-le mis end Paldiski mnt. LR pesa juures garazeerib.
Soovikorral võin omaniku kontaktid saata.

Lihtsalt jäi silma , ei pea thule olema , mul on risti katuseraamid juba thule omad peal, täpselt samad mis Alol.
mis variante veel on? äkki saaks mõõdud, saaks ise teha

saadad omaniku andmed PM-ga ?