EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Defender 110 ´94, 300tdi

Väga väikesel kiirusel vahetult enne auto peatumist läbib kogu autot kummaline vibratsioon. Selline võppumine, mis tavaliselt tekib kui käik on sees ja hoog maha pidurdada ning mitte gaasi anda - selline õppeautodele omane hüppamine-kloppimine mis tavaliselt eelneb väljasuremisele. Aga mul tekib see hüplemine-kloppimine just siis kui mootor ja käiguosa on lahutatud st käik väljas. Järsemal pidurdamisel tunda ei ole, esineb just siis kui hoog rahulikult maha võtta. Kus täpselt see nähtus pesitseb, aru ei saa aga tundub, et vahekastist eespool, kuigi pead ei julge anda. Sihuke tunne, et midagi käib kolinal kuhugi vastu vms. Seistes on kaks korda kõhu alla vaadatud aga ei saa midagi aru, kardaanid pöörlevad, ristid ei kolksu. Sõidu ajal vaadata on kole keeruline

Iga kord seisma jäädes ei ole, vahepeal kadus nagu sootumaks aga nüüd hakkab mõnikord juba Patrolis kogetud "surmavõbinat" meenutama.
On kellelgi mingeid ideid, mis imevibra see olla võib?

Äkki sul pidurikettad/ketas kõverad? Ikkagi Eesti esimene ketaspiduritega defekas.

Korraks tekkis kahtlus, et pidurid jamavad. Vasak esimene oli peal ja mõte oli, et kui hoog on väga väikseks jäänud, siis hakkab kergelt kiskuma. Sai siis korda tehtud aga - ei midagi. Pealegi kisub auto mitte vasakule aga pigem paremale. Homme uurin järgi, kas pidur on jälle peale jäänud või mitte.

Kõigepealt sai kahtlusatud, et midagi kardaaniga või kastiga. Nimelt sai uus kardaan alla, sest vana ütles täiega üles. Esimesel lõi vahekasti poolt risti üsna tükkideks. Kuna enne mingit vibrat ei esinenud, siis oli muidugi kohe mõte, et nüüd on siis sellest jama. Aga kaks korda on kõhu all käidud ning uuritud-puuritud, tavotitatud, painutatud, loksutatud ja keerutatud ja kuigi mõned oletused on tekkinud, siis abi ei ole tõusnud mitte.

Äkki pole uus kardaan balansis?

Landy kirjutas:Äkki pole uus kardaan balansis?

Noh, mitte, et ma täpselt teaksin, mis see on ja kuidas seda selgeks teha, aga loomulikult turgatas esimese asjana pähe, et viga ikka uues jupis. Nö silma järgi ja käega kruttides tundub kõik väga viis olema.

No põhiline, et midagi muud sodiks ei keera või maanteel läbi põhja tuppa ei tule. Las siis veel väristab, kui veel hullemaks läheb, tuleb hakata juppe lahti võtma

Pärnus on firma, mistegeleb kardaanide balanseerimisega.
Päris niisma jätta ei saa, see vibr hakkab masinat lammutama. Kui kuidagi jaole ei saa, tuleb kradaam uuesti alt võtta ja siis proovida sõita. Kui vibra kadunud on süüdlane selge.
Loomulikult võid lasta ka rattad uuesti balanseerida. Võimlik, et rehv on veljel liikunud ja ratas balansist väljas või velg löögi saanud ja kõver.

mul LR90 täpselt sama jama. Vaikselt seisma jäädes (ilma käiguta ja vaikselt pidurdades) on kusagilt alt kuulda mingeid kolkse, mis on ka sees istudes lisaks tunda.
Kas sa said oma murele jaole? Äkki jagad infot, mis viga oli.

Viga tuleb ja läheb. Ega täpselt ei oska ütelda, harjunud juba tiba jõulisemalt pidurdama ja hiljem käiku välja võtma. Mingi jura siiski on, sest peale kergemat müttamist vibra mõnikord kaob ja siis ilmub suht lambist (aga tihtipeale peale põllusõitu) jälle tagasi. Vibra olulist süvenemist märgata ei ole olnud ja nii ma olengi otsustanud, et ei hakka pimesi midagi parandama.

Ma ei oska sulle öelda, kas mu arvamus õige on või mitte, aga minu Defender tegi sama asja siis kui erinevate rataste pidurdusjõud erinev oli. Kui kuskilt muda seest metsast asfaldile välja sõitsin ja siis esimest korda pidurdades oli see vibra eriti tunda.

Ehk siis kui üks ratas pidurdas rohkem kui teised. Kuna nad kõik on omavahel läbi pooltelgede, kardaanide ja vahekasti ühenduses siis pakun, et sealt see kolistamine tekib. Üks pidurdab ja teised tahavad edasi liikuda ja siis seal mingi jagelemine toimub.

Katsu pidurid ära reguleerida ning probleem peaks kaduma - ehk siis mine vaata kuskil ülevaatuspunktis pidurid üle. Ehk aitab.

Mul Viimsis piduristend olemas. Võib ära kontrollida kas pidurdusjõud on kusagil ratastes väga palju eriniev. Siis saab edasi vaadata, mis lahendused on.

Vaata ega kuskilt õli ei sattu pidurikettale. Mingi õrn leke, seistes tõmbab kettale triibu peale.

Vaata ka ega mõni kolbidest kinni ei ole,
siis võib ka vibra sisse tulla.