EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tervitused!

Kisub jälle jahedaks väljas ja pole oma Defenderi Webastoga (Thermo Top C, diisel, 5 kW) väga sõbraks saanud. Käivitub teine kenasti puldist ja kellast ning lülitab tööle ka salongi (akende) ventika, kuid sooja salongi ei tekki. Õhuvoolu käega katsudes nagu oleks natuke soojem aga ei rohkem. Mõtteid?

Webasto murde asjus soovitame pöörduda:

Margo Maripuu
CAR HOLDING OÜ
Pärnu mnt 393
10914 Tallinn
E-Mail: margo@carholding.ee
www.carholding.ee
GSM +372 50 92 156

nad on ennast Land Roveri spetsiifilsite probleemidega kenasti kurssi viinud.

Hommik,

kui mälu mind ei peta siis too tekitab sooja mootorile, mis omakorda siis peaks kiiremini soojendama hakkama ka salongiõhku. Et kohe käivitades ei puhu ta teps mitte sooja (ja eeldan et sul kapoti alt ka see süsteem töötab).

T.

Ilmselt sõltub ka see sellest, et kumbasse ahelasse see sul ühendatud on.
Kas hakkab kõigepealt mootorisse sooja tosooli lükkama või läbi salongi.

Tervist!

Tänud vastamast. Panen täpsustavat informatsiooni. Nagu eelnevalt juba mainitud, siis Webasto käivitub kenasti ja teeb oma vaikimisi 30 minutit tööd ning seejärel lülitab automaatselt välja. Webasto kere on kuum ja sellel PILDIL vasak voolik läheb kuumaks, parem aga mitte. Paisupaak ja kõik teised jahutusega seotud voolikud on samuti jahedad.

tyyp07 kirjutas:Ilmselt sõltub ka see sellest, et kumbasse ahelasse see sul ühendatud on.
Kas hakkab kõigepealt mootorisse sooja tosooli lükkama või läbi salongi.

Kuut seest soojaks läheb muidu ja ventikas sees tööle hakkab?

tyyp07 kirjutas:Kuut seest soojaks läheb muidu ja ventikas sees tööle hakkab?

Nagu esimeses kirjas mainisin et ventikas läheb sees tööle, kuid sooja ei tule - olen proovinud armatuuril olevaid kange liigutada erinevatesse asenditesse, kuid kasu pole olnud.

Sõiduajal ikka läheb soojaks?

Tere! Meie Defekad on valel pool rooliga (inglaste jaoks ma mõtlen), sellepärast on soojendus kolitud vasakult küljelt paremale. Tulemuseks olukord, kus jahutusvedeliku torud asuvad paisupaagist kõrgemal ja õhk jääb sisse. Webasto väike veepump ei suuda vedelikku läbi pressida. Abiks on, kui auto paremale kaldu ajada, et paisupaak kõrgemale jääb ja soojenduse lõdvikust õhk välja lasta (klamber lõdvaks ja kruvikeeraja vahele). Veel aitab tagasilöögiklapi (suunaga paisupaaki) paigaldamine jahutusradiaatori tagasivoolu enne paisupaaki.

landy kirjutas:Webasto murde asjus soovitame pöörduda:

Margo Maripuu
CAR HOLDING OÜ
Pärnu mnt 393
10914 Tallinn
E-Mail: margo@carholding.ee
www.carholding.ee
GSM +372 50 92 156

nad on ennast Land Roveri spetsiifilsite probleemidega kenasti kurssi viinud.

Hei! Soovitus on hea aga sellel telefonil küll keegi toru ei tõsta...

tyyp07 kirjutas:Sõiduajal ikka läheb soojaks?

Jah. Sõiduajal pole viga. Lihtsalt tahaks ju Webasto mõnusid ka hommikul nautida, kui ta juba peal on.

professor kirjutas:Tere! Meie Defekad on valel pool rooliga (inglaste jaoks ma mõtlen), sellepärast on soojendus kolitud vasakult küljelt paremale. Tulemuseks olukord, kus jahutusvedeliku torud asuvad paisupaagist kõrgemal ja õhk jääb sisse. Webasto väike veepump ei suuda vedelikku läbi pressida. Abiks on, kui auto paremale kaldu ajada, et paisupaak kõrgemale jääb ja soojenduse lõdvikust õhk välja lasta (klamber lõdvaks ja kruvikeeraja vahele). Veel aitab tagasilöögiklapi (suunaga paisupaaki) paigaldamine jahutusradiaatori tagasivoolu enne paisupaaki.

Tänud! Kindlasti proovin selle ära. Tagasilöögiklapp suunaga paisupaaki on justkui olemas.

kamy kirjutas:

professor kirjutas:Tere! Meie Defekad on valel pool rooliga (inglaste jaoks ma mõtlen), sellepärast on soojendus kolitud vasakult küljelt paremale. Tulemuseks olukord, kus jahutusvedeliku torud asuvad paisupaagist kõrgemal ja õhk jääb sisse. Webasto väike veepump ei suuda vedelikku läbi pressida. Abiks on, kui auto paremale kaldu ajada, et paisupaak kõrgemale jääb ja soojenduse lõdvikust õhk välja lasta (klamber lõdvaks ja kruvikeeraja vahele). Veel aitab tagasilöögiklapi (suunaga paisupaaki) paigaldamine jahutusradiaatori tagasivoolu enne paisupaaki.

Tänud! Kindlasti proovin selle ära. Tagasilöögiklapp suunaga paisupaaki on justkui olemas.

Asi korras. Tänud firmale CAR HOLDING OÜ & Margo Maripuu. Julgen soovitada. Töö kiire ja hind mõistlik. Probleemiks oligi kasutaja "professor" poolt kirjeldatud paisupaagi ja õhu "error".

kamy kirjutas:

kamy kirjutas:

professor kirjutas:Tere! Meie Defekad on valel pool rooliga (inglaste jaoks ma mõtlen), sellepärast on soojendus kolitud vasakult küljelt paremale. Tulemuseks olukord, kus jahutusvedeliku torud asuvad paisupaagist kõrgemal ja õhk jääb sisse. Webasto väike veepump ei suuda vedelikku läbi pressida. Abiks on, kui auto paremale kaldu ajada, et paisupaak kõrgemale jääb ja soojenduse lõdvikust õhk välja lasta (klamber lõdvaks ja kruvikeeraja vahele). Veel aitab tagasilöögiklapi (suunaga paisupaaki) paigaldamine jahutusradiaatori tagasivoolu enne paisupaaki.

Tänud! Kindlasti proovin selle ära. Tagasilöögiklapp suunaga paisupaaki on justkui olemas.

Asi korras. Tänud firmale CAR HOLDING OÜ & Margo Maripuu. Julgen soovitada. Töö kiire ja hind mõistlik. Probleemiks oligi kasutaja "professor" poolt kirjeldatud paisupaagi ja õhu "error".

Täiendan teemat. Kahjuks ei olnud seda rõõmu kauaks aga soojate ilmadega ei viitsinud asjaga tegeleda. Aga nüüd tahaks sooja...Endiselt Webasto iseseisvalt salongi soojaks ei tee st. soe salongi radikani ei jõua. Olen korduvalt süsteemist lasknud õhku välja, kuid abi sellest suurt ei ole. Mida veel proovida - salongi radika läbipesu? Webasto pumba vahetus?

Tegelikult tuleks teha nii, et müü maha praegune soojendus ja osta asemele 2 kW Airtop. Pane see tagumise istme alla ja salong ongi soe. TD5 on käima minija seega sinna pole lisa soojendust vaja. Airtop võtab ka ka vähem voolu.
Veiko