RR 2010+

KsenoonE · Postitus Postitas **KsenoonE** » P Dets 27, 2015 14:03

Tere!

Mida tähele panna RR Sport 2010 180kw. kas mootor on paremaks saadud kui 2.7 disla?

Postitus Postitas **landy** » P Dets 27, 2015 17:37

Interneedus ütleb:
Also new is a heavily revised 3.0-litre version of the current 2.7-litre TDV6 producing 180 kW (240 PS; 240 hp) and 600 Nˇm (440 lbfˇft), adapted from Jaguars AJ-V6D Gen III. This engine features parallel sequential turbochargers - a single variable geometry turbocharger and a single fixed geometry turbocharger which is only active when required as seen on the Jaguar XF Diesel S. All of the new engines produce increased power and torque over their predecessors while delivering better fuel economy and reduced CO2 emissions
Tegu on vana 2,7 L (parendatud) edasiarendusega. Väidetavalt vanad õlituse mured likvideerituid. Kuuldavati ongi muresid vähem.kuid päris heaks pole saadud- paar sellist mootorit on Eestis juba liaili lennaud,

KsenoonE · Postitus Postitas **KsenoonE** » E Dets 28, 2015 03:54

Et siis 200tuh läbisõit võib juba suht kriitiline olla?

Mis veel neil nõrgad kohad olla võivad. Auto käib küll Inchapes täis kontrollis aga mingeid tüüpilisi muresid millega hiljem pead peaks vaevama? Peale mootori

Postitus Postitas **landy** » E Dets 28, 2015 08:46

Hukka on 3,0L mootorid saanud sama murega:
http://www.landroverclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=6104

KsenoonE · Postitus Postitas **KsenoonE** » E Dets 28, 2015 12:46

Inchapes öeldi et tegu on suhteliselt töökindla mootoriga, probleeme vähe

Ega ei tea mis see "suhteliselt" muidugi tähendada võis

Postitus Postitas **landy** » E Dets 28, 2015 14:47

KsenoonE kirjutas:Inchapes öeldi et tegu on suhteliselt töökindla mootoriga, probleeme vähe
Ega ei tea mis see "suhteliselt" muidugi tähendada võis

Tähendabki seda, et kordades töökindlam kui 2,7L V6, kuid mitte veatu.

KsenoonE · Postitus Postitas **KsenoonE** » E Dets 28, 2015 16:00

Eks tuleb vist õlivahetusi tihedamalt teha kui ette nähtud

007 · Postitus Postitas **007** » E Dets 28, 2015 22:39

... iga 10K tagant

KsenoonE · Postitus Postitas **KsenoonE** » N Dets 31, 2015 00:07

Tõin siis auto ära

senimaani kiiduväärt

Postitus Postitas **landy** » N Dets 31, 2015 01:26

KsenoonE kirjutas:Tõin siis auto ära senimaani kiiduväärt

Soovitan autole lasta teha korralik (seekord siis ostu järgne) diagnostika mõnes LR spetsialiseerunud töökojast. (Hetkel Eestis 4tk)

KsenoonE · Postitus Postitas **KsenoonE** » R Jaan 01, 2016 13:29

Kust kõige mõtekam osi tellida on? Ei tahaks Inchapet toita, varuosadele keskmiselt 100% juurdehindlus.

Postitus Postitas **landy** » R Jaan 01, 2016 18:27

KsenoonE kirjutas:Kust kõige mõtekam osi tellida on? Ei tahaks Inchapet toita, varuosadele keskmiselt 100% juurdehindlus.

Valik usldusväärsetest kohtadest on siin:
http://www.landroverclub.ee/foorum/index.php?c=10

martinsl · Postitus Postitas **martinsl** » E Jaan 04, 2016 09:09

KsenoonE kirjutas:Kust kõige mõtekam osi tellida on? Ei tahaks Inchapet toita, varuosadele keskmiselt 100% juurdehindlus.

Praegu rimmerbros saab 15% soodust üle 75 naelaste tellimuste puhul. Sealt tuleb kaup ka kõige kiiremini kohale. Kasutaja duud teeb ühistellimusi island4x4 aegajalt.

KsenoonE · Postitus Postitas **KsenoonE** » E Jaan 11, 2016 23:00

Keegi teab kuhu lati murega pöörduda? Vasakus juhtpuksis õrn lõtk sees.
Esinduse hind 3500Euri ei kisu veel ostma. Tartus kuhu pöörduda? Vahetusfondi mingisugust?

imedepõld · Postitus Postitas **imedepõld** » T Jaan 12, 2016 11:50

KsenoonE kirjutas:Keegi teab kuhu lati murega pöörduda? Vasakus juhtpuksis õrn lõtk sees.
Esinduse hind 3500Euri ei kisu veel ostma. Tartus kuhu pöörduda? Vahetusfondi mingisugust?

Kuuldavasti peaks see kooperatiiv aitama Land Roveri roolilattide muredega.
http://hydrol.ee/teenused/roolilatt-roo ... aastamine/

Meie pole veel jõudnud teenuseid kasutada, seega kvaliteedi kohta info puudub.

Tagasiside igal juhul teretulnud!