EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Varsti käes jälle nö. ylevaatuse aeg ,sellest johtuvalt kysimus,et kuna kasutan mootu 265/75/16 ,aga tootja annab mooduks 235/75/16(vahe on moni mm uuena),siis mida oleks tark teha . Auto on RRC.
Paar aastat tagasi yhes yv.punktis polnud probleeme,eelmine aasta teises punktis koha kisa lahti ...

Sama jama rehvidega. Suvekad 265/75R16 lubatud 235/85R16. Ylevaatusel öeldi et järgmine aasta ei tasu nendega tulla.Samas läbimõõt sama ,ainult 3cm laiemad.Banaanivabariik. Soomes lubatud kuni 3cm erinevust ilma muutoskatsausta.Variandid:kas panna 235 generalid (vedelevad keldris) või minna ylevaatusele varem ja 235 mõõdus talvekatega. Samas Soomes ysna levinud et ylevaatusel käiakse lubatud mõõtudega ja pärast vahetatakse.

Haige värk see yv.nagu kogu EU-gi. Miks ameerikas sellist jama pole? Sest vastutus auto korrasoleku eest on juhil endal ja kogu lugu.

Viimasel ajal (2kuud) on tulnud uksest ja aknast jah et kui rehvimõõt auto passis/arkis märgitud (mitte auto küljes olev silt!) grammike erinev siis saab kohe aanusesse ilma libestita - tundub olevat üldlevinud direktiiv.

Isegi maaliini buss tuli muret kurtma et vahetage rehv ära kuna ÜV punktile ei sobivat mõõt. (kõrgus)

Tundub jälle üle-regullimise jurana - samas sõidavad "värskelt ÜV läbinud" pillid teede peal millel poolraam on pooleks mädanenud ja piduritorud omavad ainult vormi

Dibiilsus kuubis.

Minu viimane kogemus Kadaka tee punktis oli selline, et vana ütles, et meie VEEL ei koini teemaga aga peagi PEAME hakkama. See laiuse vahe ei tohiks hetkel küll kuskil teemaks olla.

Nii nagu siin foorumis juba mitu korda kirjutatud,siid saabub üsna pea aega, kui' igal mehel on vedelemas jooks "ülevaatusrehve-velgi" või hangitakse sihuke jookd mõne sama mõõtu vajava kamraadiga kamba peale.

Minu Pajero kallal ka natuke nokiti 18" velje pärast. Kirja midagi ei pandud kuid öeldi, et kui mõni kontrolör kuklas oleks istunud, siis ei tohiks sellega läbi saada. Auto on mul olnud varsti 9 aastat juba ja ma olen kogu aeg olnud teadmises, et need on originaal valuveljed millega auto tehasest välja veeres. Selle peale ütles ülevaataja, et nemad lähtuvad rataste mõõtudest, mida annab Maanteeameti andmebaas. Kui tootja poolest on ühe või teise velje/rehvi mõõdu kasutamine OK, siis esindus saab teha Maanteeametile ettepaneku andmebaasi täiendada.

Võtsin ühe inglase arvele p38 2000a. Parempoolse rooliga. Ja viskasin just alla sinna 17 tolli veljed 265/70/17rehviga see pan I passi kirja. Kui nüüd õigetes lähen 255/70/16 siis tekib probleem või kuidas lugu on

Viimane seadus ütleb et rehvi mõõt võib erineda tootja määratust kui:

1. Rehvid ei ulatu kerest väljapoole (koopa laiendid on lubatud) / veerevad vabalt - ei puutu kokku kerega ega muude detailidega
2. Rehvide koormus/kiirus indeks vastab autole/auto tootja poolt määratule
(3. Rehvid pole kulunud alla määra?)


Vist oli miski kolmas asi ka aga ei tule praegu pähe - editidn kui meenub

DreamWalker kirjutas: ↑P Apr 12, 2020 09:17 Viimane seadus ütleb et rehvi mõõt võib erineda tootja määratust kui:

1. Rehvid ei ulatu kerest väljapoole (koopa laiendid on lubatud) / veerevad vabalt - ei puutu kokku kerega ega muude detailidega
2. Rehvide koormus/kiirus indeks vastab autole/auto tootja poolt määratule
(3. Rehvid pole kulunud alla määra?)


Vist oli miski kolmas asi ka aga ei tule praegu pähe - editidn kui meenub

... peab paika. Käisin ise reedel ja nii oligi. EI PEA olema sama mõõt mis passis. Koormus ja kiirus indeks on olulised.

Ühesünaga käis sõber nüüd oma 2" tõstega ja norm rehviga ja phm ei lastud läbi. Auto 2 cm kõrgem jne. Kellegil ei ole laenata D2 le rehvi jooksu ülevaatuseks. Tehase mõõtu siis.

Nooo... tõste on juba täiesti teine teema jah Köhh - ümberehitus - köhh

007 kirjutas: ↑N Apr 23, 2020 22:53 Ühesünaga käis sõber nüüd oma 2" tõstega ja norm rehviga ja phm ei lastud läbi. Auto 2 cm kõrgem jne. Kellegil ei ole laenata D2 le rehvi jooksu ülevaatuseks. Tehase mõõtu siis.

Kas probleem oli siis auto auto korguses voi tostes?

Raigo R kirjutas: ↑L Apr 25, 2020 16:53

007 kirjutas: ↑N Apr 23, 2020 22:53 Ühesünaga käis sõber nüüd oma 2" tõstega ja norm rehviga ja phm ei lastud läbi. Auto 2 cm kõrgem jne. Kellegil ei ole laenata D2 le rehvi jooksu ülevaatuseks. Tehase mõõtu siis.

Kas probleem oli siis auto auto korguses voi tostes?

phm pigem selles et kõrgem kui lubatud. kui saaks stock jooksu alla sii phm probleem laheneks. stock jooksuga ei tohiks 2" silma paista kui just mõõtma ei hakka. vbl eksin. ja isegi kui tundub et on imelik siis gabariidid peaksid paigas olema ja ei tohiks nagu millegi üle nuriseda olla..... ai kess