M: Discovery I 1995 3,9V8 aut. (gaasiseadmega)

[villy]

Raske südamega lõpetan pea kolm aastat kestnud suhte ning müün pealkirjas nimetatud tumepunase (naise sõnul tumeroosa) isendi. massinal on 5ust, elektriaknad, kesklukk, immo, astmelauad, 10ne cd-box, loomulikult ka difrilukk ja aeglusti. suvekuumuse leevendajat aga pole. kaasa peaaegu uued lamellid. (gaasiseade täitsa toimib, metsas pole proovind, aga maanteel kruisib mõnusalt/odavalt)
hind: foorumlastele ehk 55 000?

villy
5091110, villy@aripaev.ee
PS ühtlasi on saadaval esiveoline Saab 900 (2,0bens, manuaal, 1997) ja nelikveoline Subaru Legacy (2,0bens, manuaal, aeglusti, 1998)

[villy]

endiselt saadaval.
hind 49000

[landy]

Ilusad pildid edenaks kindlasti su müügiprotsessi!

[villy]

aga palun: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=c87f

[LittleSuzi]

seal oli kirjas, et ei ole ideaalses korras.
Millised oleksid suuremad probleemid? Mille peab kindlalt vahetama, mille puhul võib tiba oodata?

[Discovery]

P.S. Tunnustus selle eest, et kuulutuses on ausalt öeldud asja üldine seis.

[bisdauskas]

Samas,tahaks hirmsasti teada kas keegi on näinud Eestis ideaalses korras autot,mis on üle 10-ne aasta vana

[landy]

Samas,tahaks hirmsasti teada kas keegi on näinud Eestis ideaalses korras autot,mis on üle 10-ne aasta vana

Mina olen!
Discovery I mis osteti siit uuena 1997 või 98 ja tuli eelmisel aastal Vilojetti 10.000km hooldusesse!

[villy]

kindlasti vajab vahetamist juhipoolne esilatern, mille klaasi miskipärast auk on tekkinud (sain kivi?) - inseneeri sõnul ca 1000.-
rohkem selliseid sõitmist segavaid asju meelde ei tulegi- ülejäänu on niuke nipet-näpet mugavuse asjad - parempoolsed uksed avanevad tihtipeale vaid seestpoolt, armatuurlaua esiklaasipoolne osa on päikesekahjustusi saanud ja üks tagumine ukseklaas ei sõida üles-alla. ahjaa - püsikiirusehoidja pole ka juba mitu aastat töötand. Ja roosteussi on kah märgata.
viimase kolme aasta jooksul olen vahetanud - roolivõimendi pump, püsikiirusliigend (esimene juhipoolne), lisaks on olnud starteri- generaatori-, aku- jms elektriprobleeme, samuti on juba korra neid uksi parandatud, aga edutult.
samas, mootor (kuigi tilgub), sillad, differ-aeglusti, käigukast, istmesoojendused, cd-box töötavad aga laitmatult. lausa imelik.

[landy]

Kui varem kaubaks ei lähe, siis saad mai alguses 2 kärbest ühe hoobi ehk lüüa, Habajale kevadlaalale müüma ja Brit Autode kokkutulekule.

[tina]

meil siin garaazis mb s500 ja sl 500, mõlemad 1999a omad ja ls 11 000km. tutikad.

[LittleSuzi]

Samas,tahaks hirmsasti teada kas keegi on näinud Eestis ideaalses korras autot,mis on üle 10-ne aasta vana

Mina olen!
Discovery I mis osteti siit uuena 1997 või 98 ja tuli eelmisel aastal Vilojetti 10.000km hooldusesse!

Tõsiselt Landy ... loodetavasti sa teed ikkagi nalja - põhimõtteliselt 2,7 km päevas.

[landy]

Discovery I mis osteti siit uuena 1997 või 98 ja tuli eelmisel aastal Vilojetti 10.000km hooldusesse!

Tõsiselt Landy ... loodetavasti sa teed ikkagi nalja - põhimõtteliselt 2,7 km päevas.[/quote]
Ei tee nalja, sest inimene läks ja ostis endal auto pensionipõlveks varuks ära (lähtudes sellet, et see mudel läheb varsti tootmiset maha ja ta ei saa siis kusgalilt sellist uut autot enam). Pani graazi pukkidele seisma ja kui pinisele läks võttis välja ja hakkas sõitama.

Olks mul ka vaba raha, ostaks inglismaalt 300tdi. Konserveeriks ära ja paneks pensionipõlev ootama.

[Rein]

Paar aastat enne pinssi julgeks seda teha. Aastaid varem küll mitte, jummal teab kes selle muidu omale saab.

[villy]

kas 40 000 oleks reaalne hind?