EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Lugege ja võimalusel täiendage:
http://www.landroverclub.ee/foorum/view ... FChilduvad

kippari kirjutas:mootorist ei ole siin sõnagi maininud - loed ehk täpsemini enne kui "veskimeheks" hakkad

Sina rääkisid OPELIST ja selle masina puksidest, mina rääkisin Range Roverist ning selle masina juppide mittesobivusest Oplelie ja vastupidi.Täpsustuseks veel see(olles ise kahte RR-i omanud), et kui ei suuda oma Range Roverit korralike varuosadega ja korraliku remondiga varustada, siis tõesti oleks endale targem OPEL õuele veeretada. Sest nagu vana Tõstamaa vanasõna ütleb, saab igast autost ükskord ........, ka Rangest on seda võimalik teha.
Igaljuhul edu Range Roveri ümberehitamisel Opeliks.

P.S. Palun täpsusta seda "veskimehsks" olemist- jääb pisut arusaamatuks?

põhjus miks uurin kas opeli (või mõne teise margi) asjad sobivad ei peitu kindlasti mitte selles, et ei jõua või ei taha originaali panna. tihtilugu on "sakslase" küljes jupp robustsem/vastupidavam kui originaal (seda nt. Grand Cherokeedel) Range kohta ei oska öelda - veel )

nt. esiraud istus nagu valatud (kinnitused jne) opel monterey omad. kas siin nüüd on siis vahe kummale margile mõeldud on (see vahe kindlasti et kui sama cobra raami oleks lr-e soovinud oleks saanud rohkem maksta).

kippari kirjutas:põhjus miks uurin kas opeli (või mõne teise margi) asjad sobivad ei peitu kindlasti mitte selles, et ei jõua või ei taha originaali panna. tihtilugu on "sakslase" küljes jupp robustsem/vastupidavam kui originaal (seda nt. Grand Cherokeedel) Range kohta ei oska öelda - veel )

nt. esiraud istus nagu valatud (kinnitused jne) opel monterey omad. kas siin nüüd on siis vahe kummale margile mõeldud on (see vahe kindlasti et kui sama cobra raami oleks lr-e soovinud oleks saanud rohkem maksta).

Sinna raami asemele käib paksust plekist vardakaitse.

igaljuhul hetkel on Cobra raud küljes ja Britpart Yellow sarja puksid lähevad uuel nädalal ka alusvankrile külge.