EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Kuna ma ei suuda uskuda, et Serck autode radikatele sellise lätaka naelutab, siis pakuks, et LRi 2,25L bensiinimootoril baseeruv
väike generaator elik valmistaja keeli "total-energy unit". Ilmselt peaks vahelduvvoolu tegema.

Tyybel'i pakkumine on muidugi väga põnev ja nüansirikas.
Tõesti võib-olla võib selline silt olla eelpool märgitud agregaadil, kuid õigeks seda vastust ei loe.

Julgemalt seltsimehed, julgemalt! Ehk on hommik taaskord targem kui õhtu.

I vihje.
Pilt tehud Eestis.

Ega ometi see ei pärine V-Nigulast tulnud LR SI-lt ?

LR90 kirjutas:Ega ometi see ei pärine V-Nigulast tulnud LR SI-lt ?

"Mõigu KEK" jääb sellele küsimusele vastuse võlgu, kuna pole Kubi Vanakese kapoti alla piilumas käinud.

Laiemas laastus saab vastuse õigeks lugeda - tegu LR SI radiaatoriga.
Seega - tuld LR90 ja järgmine küsimus.

Mis see on?

RRC saba?

Valge Hiir kirjutas:RRC saba?

aga miks see "VELAR" seal on siis?

LR90 kirjutas:aga miks see "VELAR" seal on siis?

RR prototüübi nimi testperioodil, enne Range Rover nime avalikustamist.
Vee Eight Land Rover ja/või V8 Engine in Land Rover.

Jätka

Kes või Mis on TELCO?

Valge Hiir kirjutas:Kes või Mis on TELCO?

http://en.wikipedia.org/wiki/TATA_Engin ... ve_Company

No krt, sa oled ikka eriti laisk.
Saan aru kui teeksid ainult vastusest kopi-paste, aga sa paned tuimalt kogu teema lingi.
LR90 antud lingilt võib tõesti leida õige vastuse küsimusele - "TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company)".
Ole lahke ja esita järgmine küsimus.

Sorry, ma jään nüüd "vabakuulajaks", niiet jätka

LR90 kirjutas:Sorry, ma jään nüüd "vabakuulajaks", niiet jätka

Tänan pakkumast, kuid loobun minagi.