EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Veel üks linnuke stataistiaksse, Ida-Eestis üks 2,7L mootor lõpetanud toimimise.

Veel üks 2,7L TDV6 mootor otsustas,et väntvõllil on palju popim kahes osas team sees olla.

See sobib hästi siia. Venekeele oskajatele https://www.youtube.com/watch?v=6e_16rOp-ik" onclick="window.open(this.href);return false;

Lekunud info kohaselet seisab Lõua- Eestis aia äärtes juba 3 kustusnuid 2.7L TDV6 mootoriga Disco 3-e. Ühele otsitakse aktiivslet taskukohast remondivõimalust.

Laeksu info, et taas saab üks "õnnelik" Disco omanik pooldunud vända trofeede riiulisse panna.

Jälle üks murtud vändaga TDV6 mootor maamuna peal juures.

Kas need otsa ei hakka lõppema juba

rauki kirjutas:Kas need otsa ei hakka lõppema juba

Välismmaalt tuuakse jõudsalt juurde.

Milline siis lahendus on, tuima näoga tuhanded letti ja järgmise korrani või on midagi muud.
Palju selliste katkiste D3-e turuhind on.

Kult kirjutas:Milline siis lahendus on, tuima näoga tuhanded letti ja järgmise korrani või on midagi muud.
Palju selliste katkiste D3-e turuhind on.

Sõltuvalt varustusest ja üldisest seisukorrast ~3K kanti.
Imedepõllule on viimase kuu jooksul juba 3x surnud mootoriga isendit pakutud, kuna mootori vahetus pole olnud omanikule jõukohane või majanduslikult mõtekas. Viimati oleme ühe sellise sisse ostnud - Eesti ajalooga masin, kere suht roostes, mootor kottis.
Juba on ka küsitud D3/RRS külejekarpe ja tagaluuke, sest esineb ka läbiva roostega isendeid. Ka oleme näinud väga roostes raamiga isendit. Aga see kõik juba eraldi teemat väärt.

Lahkunud aasta tõi kokkvõtlikult selle foorumi arvestuslikku "tabelisse" 20 surnud TDV6 mootorit. Paljun eid Eestsi tegelikult katki läinud on, seda ei tea vist keegi.

Uus aasta on alanud khe 3,0L TDV6 mootori väntvõlli purunemisega.

Lisme siia veel kolm mootorit:
1.https://foorum.landroverclub.ee/viewtop ... f=7&t=7263" onclick="window.open(this.href);return false;
2. Lisaks veel kaks erinevats kuulutuse portaalises olevat masinat.

Mitte paha pärast aga.... loe ja "rõõmusta" igakord et sai "vana ront TD5" ikka võetud (Disco 3 TDV6 oli ka "silmapiiril" )

Tuled auto juurde keerad võtit ja poolest pöördest TAKA-TAKA ja läheb edasi... tee viib miljoni poole!!!

Kaastunded omanikele - ikka jube "ebaõnnestunud" mootor. Clarkson soovitas ka TDV8 kuigi rohkem sõidudünaamika silmas pidades.

Paistab et "ainuõige" variant on toimiv mootor laiali kakkuda ja ennetavalt vahetama kukkuda südant enne kui pilbasteks lendab - mis on muidugi paras absurd nö "toimiva mootori" puhul - as far as "tüüpvead" saavad minna - see võtab ikka koogi

Sai eemine nädal veel üks surnud 2,7L TDV6 elusa vastu vahetatud.

Ununes märkida,et 2 mootorit veel vahepeal ära koolnud. Ühel masin käib praegu mootorivahetus.