EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Hoi!

Sellised mured:

* Automaatkasti andur näitab õli ülekuumenemise hoiatustuld. Kummalisel kombel juhtub seda siis, kui sõidan kiirusega 60-90 km/t. 100 km/t kiirusel hoiatustuli kustub mõne aja pärast. Õli kastis (koos filtritega) värskelt vahetatud.
Ehk on probleemiks ummistunud käigukasti õliradikas?

* Ülevaatusel väideti pidurite korrasolekuks ca 70%, seisupiduri omaks ca 30%. Kuidas olukorda parandada? Klotside vahetus ilmselt pole piisav...

Tänud soovituste eest!

LoJack kirjutas: * Ülevaatusel väideti pidurite korrasolekuks ca 70%, seisupiduri omaks ca 30%. Kuidas olukorda parandada? Klotside vahetus ilmselt pole piisav...

Tänud soovituste eest!

Käsipidur töötab nagu veoautol ja pidurab kardaane, mitte rattaid. Seeg hooldus lihtne.
Seega kontolli käispiduri trummlis olevate klotside seisu ja hoovastiku häälestust.

Kruvi kasti tempi andur küljest ja kontrolli vees mis temperatuuril klemmid kokku lähevad.On olnud juhuseid kus see toimub 50 kraadi juures.Peaks aga toimuma kuskil 105 juures.

W

Kasti sellisel kuumenemisel kolm loogikat:
Viletsam- hüdrotrafos liiga suured lõtkud või hävinud labad, peksab õli kuumaks, suuremal kiirusel trafo blokeeritakse ja õli jahtub.
Parem- jahutus ebapiisav, kahjuks ei tea kas soojusvaheti või radikas, viimasel juhul eelkõige väline ummistus.
Parim- temp. andur saba andnud ja reageerib liiga madal temperatuuril.

Tänud vastajatele!
Ega muud kui uurima