EESTI LAND ROVER'I FOORUM

tere.

selline nupp hammas ratastega peaks olema madalam käik või midagi sinnakanti ei oska õieti sõnastada, aga mul tunne ,et ta ei tööta kuna teda vajutades vilgub armatuuris hammas rattaste kujutis millel rist peal umbes 3 korda ja kõik oskab äkki keegi lollile seletada midagi selle kohta. ja teine asi kütuse tankimis luuk ei taha avaneda nupust olin sunnitud luugi jõuga lahti tõmbama kaitsmed sai ennem kontrollitud ned olid ok, ette tänades

Luugi avanemise probleemi osas saad ehk siit abi:
http://www.landroverclub.ee/est/files/m ... 26ENG).pdf
kas mõtled seda nuppu:

ja seda tulukest:

eero kirjutas:tere.

selline nupp hammas ratastega peaks olema madalam käik või midagi sinnakanti ei oska õieti sõnastada, aga mul tunne ,et ta ei tööta kuna teda vajutades vilgub armatuuris hammas rattaste kujutis millel rist peal umbes 3 korda ja kõik oskab äkki keegi lollile seletada midagi selle kohta. ja teine asi kütuse tankimis luuk ei taha avaneda nupust olin sunnitud luugi jõuga lahti tõmbama kaitsmed sai ennem kontrollitud ned olid ok, ette tänades

See nupp on elektrooniline tiffrilukk, et auto maastikul korralikult käituks. Igapäevaselt sõida ikka HIGH asendis. Ja luuki ei ole vaja jõuga lahti teha, selle saab ka lahti pagasnikus olevast tagavara avamismehhanismist. See asub paremal pool ja on selgelt näha- sellel kütusetankuri pilt peal.

pirx kirjutas: See nupp on elektrooniline tiffrilukk, et auto maastikul korralikult käituks.

Pole päris täpne. Sel autol pole keskdifri lukustamise võimalust Tal ju see viskomuhv keskel. See ikka Hi-Lo e. aeglusti kangi asendav nupp on.

Landy kirjutas:

pirx kirjutas: See nupp on elektrooniline tiffrilukk, et auto maastikul korralikult käituks.

Pole päris täpne. Sel autol pole keskdifri lukustamise võimalust Tal ju see viskomuhv keskel. See ikka Hi-Lo e. aeglusti kangi asendav nupp on.

Minu viga, see ikka jah rohkem aeglusti- maastikukäik

Aga kuidas ma aru saan kas aeglusti on sisselülitatud kui ma vajutan teda siis ta vilgub ja kustub ära, kas ei peaks mingigi asi põlema jääma mis näitab, et ta on sees.

No masin peaks selle peale ikka eriti aeglaselt liikuma hakkama.

Kalev

Seal on kirjas, et ära lase sidurit lahti ja ära pane käiku sisse enne, kui tule vilkumine lõppeb. Ehk siis kui masin seisab, siis sidur alla, vajutad nuppu ja siis järgmine liigutus alles siis, kui vilkumine lõppeb.

selge äitäh proovin järgi.

eero kirjutas:Aga kuidas ma aru saan kas aeglusti on sisselülitatud kui ma vajutan teda siis ta vilgub ja kustub ära, kas ei peaks mingigi asi põlema jääma mis näitab, et ta on sees.

Kui aeglusti on sees, siis põleb seal, kus on spidomeetrinäit,vasakus nurgas kiri LOW. Kui kast on HIGH peal, siis seal ei ole midagi.

seda ma tahtsingi teada aitäh veelkord,

pirx kirjutas:[

See nupp on elektrooniline tiffrilukk, et auto maastikul korralikult käituks. Igapäevaselt sõida ikka HIGH asendis. Ja luuki ei ole vaja jõuga lahti teha, selle saab ka lahti pagasnikus olevast tagavara avamismehhanismist. See asub paremal pool ja on selgelt näha- sellel kütusetankuri pilt peal.

paraku ma küll ei näe seda kütuse luugi avamis võimalust pakassis, juhi kõrval istuja all paremas nurgas on mingi elektri märgisega tankimis märk ja selle all on mingi kummi kattega asjandus.

Äkki liigne jutt aga kütuse luugi avamiseks peab süüde täitsa väljakeeratud olema!

seda ma tean paar korda avanes aga enam mitte kaitsmed ok.

Thomas kirjutas:Äkki liigne jutt aga kütuse luugi avamiseks peab süüde täitsa väljakeeratud olema!

ei pea täitsa väljas olema. Mootori pead lihtsalt välja suretama ja süüte sisse jätma. Ja minul on bensupaagiluugi varu avamise varjant pagasnikus paremal pool, umbes seal, kust saab tagutulede pirne vahetada. Aga selle nupu asukoht võib ehitusaastast olenavalt muutuda.